核心摘要：4月5日，由中铁七局集团有限公司承建的沿太行山高速公路西延下穿侯月铁路双幅框架涵，经过全体参建人员36小时日夜奋战，顺利完成框架涵整体浇筑。这标志着沿太行山高速公路西延下穿侯月铁路涉铁工程取得了阶段性进展，为下一步框架涵顶进工作奠定了坚实基础
顶进框架涵预制为道路主线下穿侯月铁路关键施工节点，框架涵采用双孔分离式结构设计，跨度为15m+15m。与侯月铁路交叉角度为62°，框架按照斜交正做，两端补齐封堵设计。双孔主体框架顺铁路桥长65.6m，铁路架空长度为104m。
中铁七局集团有限公司自开工以来，精心策划，科学组织，团结一致，攻坚克难，紧抓施工安全和工程质量，为工程顺利推进提供了保障。
沿太行山高速公路西延项目是河南省高速公路“13445工程”济源境内在建的四条高速之一，项目建成后对促进晋、豫、冀三省经济社会发展具有重要意义，是一条重要交通运输路，旅游之路，致富之路。
