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中国中铁走出的摄影家许国捧得中国摄影个人成就最高奖

发布时间:2026-11-07 22:14 来源:本站原创

核心摘要: 10月29日,第十六届中国摄影艺术节开幕式暨第十六届中国摄影金像奖颁奖典礼在河南三门峡举行。

 

中华建设网讯 (通讯员 肆轩) 10月29日,第十六届中国摄影艺术节开幕式暨第十六届中国摄影金像奖颁奖典礼在河南三门峡举行。

 

中国摄影家协会理事、安徽省文联第七届副主席、安徽省摄影家协会主席、中国中铁退休员工许国荣获中国摄影金像奖(纪实摄影类)。

 

颁奖现场

 

 

许国向中国文联党组成员、副主席高世名,河南省委常委、三门峡市委书记徐相锋,河南省政协副主席、农工党河南省委会主委黄红霞,中国文联副主席、中国摄影家协会主席李舸,中国摄影家协会分党组书记、驻会副主席居杨等领导介绍展览作品。

 

从1983年在淮南铁路工地那个拿起相机的年轻人,到2026年站上第十六届中国摄影金像奖领奖台的摄影家,这份荣誉褒奖的不只是两组精彩的照片,更是一种把镜头始终朝向劳动者、朝向火热现场的人文情怀。

 

1983年,许国因为文字功底扎实、能够动笔撰稿,被安排承担基层宣传工作。一台相机,就是他工作的“伙伴”。

 

胶片的年代,没有自动对焦、没有机内测光,更没有后期一键调色。

 

一张合格照片的诞生,每一步都容不得侥幸:手动估光、调校光圈快门、谨慎按下快门,胶片拍完之后,还要独自钻进密闭暗房,调配显影液、定影液,在红色安全灯下守候影像慢慢浮现。

 

这种笨拙、沉重、耗费心力的起步,没有给他灌输花哨的摄影技法,却在他艺术观念最深处,浇筑起一块坚硬的基石:图像是从滚烫的现场、劳动者鲜活的呼吸之中,慢慢长出来的。

 

许国在京九铁路工地采风创作

 

一直以来,许国都不愿给自己贴上“摄影家”的标签。他反复强调,自己的第一身份永远是中国中铁旗下的标杆单位——中铁四局筑路人中的一员。这不是一句客套的谦辞,而是他融入血脉的身份立场。

 

中铁四局的来路,牵连着一段烽火岁月。它的前身,是中国人民志愿军铁道工程总队。在抗美援朝的战场上,这支钢铁之师顶着敌机不间断的轰炸,在冰天雪地中抢修线路、搭建桥梁,以血肉之躯构筑起“打不垮、炸不烂”的钢铁运输线。硝烟散尽之后,这支队伍归国转战,奔赴祖国大江南北,逢山开路、遇水架桥,把钢轨铺向平原、江河、高原,以赤子之心报效祖国、造福人民。岁月沉淀中,锤炼出一支特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的筑路铁军;血与火的洗礼,凝结成“勇于争先、永不满足”的企业精神,熔铸为一代代四局人血脉中“开路先锋”的文化基因。

 

许国清晰地承接了这一条精神脉络,他深刻明白,自己镜头对准的筑路工人,正是当年抗美援朝精神的赓续者。

 

许国在高原铁路工地采风创作

 

绝大多数摄影师,常常是作为外部观察者,带着选题、背着相机,走进工地“深入生活、采集素材”。许国不一样,他和筑路者同吃工地饭菜、同住板房宿舍,一同感受隧道深处的湿热、荒原旷野的酷寒,熟悉工地上的方言俚语,懂得工人们玩笑背后的疲惫与期盼,分得清钢轨、盾构、架梁的工序逻辑。他不是隔着一段距离去打量劳动者,他本身就是这个集体当中的一员,是从这片土壤里生长出来的记录者。一个奔赴铁路工地四十三年的人,见过太多工地现场的寒来暑往,见过无数劳动者默默的付出,什么题材值得拍摄,什么样的瞬间值得留存,都已深深印刻在他的脑海中。

 

 

 

 

 

从早期淮南铁路到合九铁路、京九铁路,再到京沪高铁、甬舟铁路,一项又一项重点工程接踵而至,许国的镜头一路跟随,更多的焦点落在绑扎钢筋的女工、隧道里出渣的师傅、高空架设钢构的青年身上。

 

青藏高原,在许国眼里从来不是一个拍摄风景的打卡点,而是他反复返回的精神现场。数十次进藏,每一次都是对身体与意志的双重检验。

 

许国在青藏铁路工地采风创作

 

2001年6月29日,青藏铁路格拉段正式开工。这条跨越昆仑、唐古拉的天路,长久以来被视作工程禁区。在此之前,西方旅行作家保罗·索鲁在著作里留下一句广为流传的断言:“有昆仑山脉在,铁路就永远到不了拉萨。”昆仑群山连绵,冻土交错,高寒缺氧,地质灾害频发,自然壁垒横亘在雪域之上。

 

 

 

 

 

 

 

青藏铁路开工之后的六年建设周期里,许国先后多次奔赴高原建设一线。那是数码相机尚未普及的年代,他每一次进藏,都要背负数十公斤的摄影行囊,跟着建设队伍,住进简易工棚,啃干粮、喝雪水,跟着工人一同翻越高山,钻进冻土隧道,脚步不停,快门也不曾停下,前后消耗数百个胶卷,定格下数万张照片。《雪域筑天路》这一组代表作里,我们看见被高原烈日反复灼伤、泛着紫红的面庞,看见工人口罩缝隙里凝起的白霜,看见沾满泥浆与油污、骨节粗大的双手。 《雪域筑天路》先后获得第22届全国摄影艺术展览优秀奖、第八届上海国际摄影艺术展览纪实类铜奖、“西藏和平解放60周年”全国摄影大奖赛特等奖、首届全国工业摄影大展金奖。

 

许国在青藏铁路工地采风创作

 

青藏铁路通车之后,许国没有停止奔赴雪域的脚步。他前后数十次重返高原各个铁路施工现场,辗转喜马拉雅北麓、藏南谷地、拉萨河畔、怒江天险,持续聚焦高原铁路建设的迭代变迁。冻土隧道、高墩大桥、无人区线路,只要工程推进到哪里,他的相机就跟到哪里。不仅见证了第一代筑路人依靠人力、简易机械艰难攻坚,也见证了新一代建设者在智能装备加持之下,从容挑战世界级工程难题。

 

从炮火硝烟的抗美援朝战场到凿穿秦岭天险的宝成铁路,再到风急浪高的甬舟铁路跨海大桥,一代代四局人把镜头对准身边人、身边事,为企业留存下大量珍贵影像。

 

许国作为其中的一员,依托国家建设这一题材和走南闯北的工作特性,积累、留存了大量宝贵图片资料,见证了社会进步和国家发展,描绘了四局人投身国家建设的风采。

 

在许国等一批四局摄影人的影响下,企业定期举办摄影培训班、组织工地采风、开展职工摄影展,把镜头对准生产一线、建设现场,一支庞大的员工摄影队伍慢慢成长起来。时至今日,这支队伍里,拥有30余名中国摄影家协会会员,200余名省级摄影协会会员和庞大的摄影爱好者队伍,年龄结构从新入职员工覆盖到离退休员工。队伍中既有中摄协理事、“德艺双馨”摄影家,也有“火车头职工艺术家”和中国摄协百名“全国服务基层优秀会员”,规模在国内企事业单位中极为少见。在国家级、省部级影展、影赛中屡有斩获。如今,这支基层摄影力量不仅活跃在施工一线,也用镜头记录下企业发展的一个个重要瞬间。

 

第三届“中国中铁四局杯”农民工・我的兄弟姐妹摄影艺术大展在广州(中国)农民工博物馆开幕

 

他参与策划的“中国中铁四局杯”农民工·我的兄弟姐妹全国摄影大展。该影展是国内首个以农民工为主题的全国性影展,汇集全国一线摄影师扎根工地、乡村拍摄的影像,把劳动者的工作与生活展现在公众视野中,已累计征集作品13万余幅,优秀作品在全国20多个城市巡展30余次,先后走进中央党校、清华大学、广州农民工博物馆,被文化和旅游部评定为“国家艺术基金项目”、被中国文联评定为“携手筑梦”项目。

 

许国受邀作《发现张崇岫》专题讲座

 

同时,他系统性地发掘、整理中国文联终身成就奖(摄影)获得者张崇岫拍摄的抗美援朝战地摄影作品,其中包括极其珍贵的二次战役(长津湖战役和上甘岭战役)、五次战役(江口洞伏击战、强渡昭阳江、县里围歼战)的照片以及相关手稿与口述资料。张崇岫的战地摄影作品还被中国共产党党史馆、国家博物馆、军事博物馆收藏。同时,许国主动担任义务宣讲人,走进展馆、讲堂、企业,向大众讲述这位战地摄影师的故事,让更多人看见这些尘封的影像。

 

许国作为获奖摄影家代表发言

 

在金像奖颁奖典礼上,许国说:“这份荣誉,属于所有默默奉献的筑路英雄,也属于每一位坚守初心的摄影人。未来,我将继续步履不停,身在现场,为时代留痕,为人民写真。”

 

43年前淮南铁路建设工地上那悦耳的快门声,至今仍在许国手中的相机上响起,仍在他奔走的每一处铁路建设工地上响个不停。

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