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河南郑州:地铁6号线燕庄站~姚砦站区间右线顺利贯通

发布时间:2023-05-29 10:38 来源:

核心摘要:近日,随着盾构机刀盘缓缓破开洞门,进入钢套筒内,郑州地铁6号线项目燕庄站~姚砦站区间右线顺利贯通,标志着由中建七局交通公司负责承建的郑州地铁6号线项目04工区4个盾构区间全部贯通。

中华建设网讯 (通讯员 王彤 樊登)近日,随着盾构机刀盘缓缓破开洞门,进入钢套筒内,郑州地铁6号线项目燕庄站~姚砦站区间右线顺利贯通,标志着由中建七局交通公司负责承建的郑州地铁6号线项目04工区4个盾构区间全部贯通。

 


郑州地铁6号线项目04工区,主要包含2站4区间施工任务:小营站、农业东站、农业东站~小营站(农~小)区间、博览中心站~燕庄站(博~燕)区间、姚砦站~农业东站(姚~农)区间、燕庄站~姚砦站(燕~姚)区间。


本次贯通的燕~姚区间,双线均采用盾构法施工,区间范围内主要穿越透水层、细砂层等地层,地质条件十分复杂。项目建设团队精心策划,超前预演各类施工方案,全力落实各项技术保障,为顺利贯通打下坚实基础。

党建领航 打造行业领先标杆


项目建设团队深入学习贯彻党的二十大精神,创新打造“先行+”党建品牌,充分发挥党员先锋模范和支部战斗堡垒作用,把项目履约作为衡量党员、支部工作的重要标准,促进党建和生产同频共振。


以“三号联创”“创岗建区”为抓手,搭建党员争先与青年奋进的实践载体,广泛组织开展各类创先争优活动,推动项目员工参与劳动技能竞赛,让党旗高高飘扬在施工一线,引领施工生产快速推进。

创新驱动 攻克各项掘进难题


燕庄站、姚砦站端头埋深均超过20米,针对区间端头所处位置地下水位高、透水性强等特性,项目采用钢套筒进行始发、接收,并采用“杯形冻结壁”冷冻技术,对工作井端头一定范围内土体进行加固,有效攻克渗水、塌方及沉降等难题。


通过盾构监控系统,24小时对盾构机实时监测,动态预警、维护保养,动态调整盾构各项技术参数,确保隧道精度,并及时进行同步注浆+二次注浆,保障成型隧道不上浮、无沉降,安全、优质地完成区间贯通目标。

统筹兼顾 擦亮七局交通品牌


结合燕~姚区间实际情况,项目团队编制双重预防体系建设实施方案。坚持风险预控、关口前移的管理理念,全面推行安全风险分级管控,推进事故预防工作科学化、信息化、标准化,以牢固的安全防线为建设保驾护航。


先后斩获中国安全产业建筑行业安全生产标准化项目,河南省工人先锋号、河南省青年文明号等荣誉,多次收获河南省住房和城乡建设厅、郑州地铁集团来信表彰。同时,也获得中建集团党组书记、董事长郑学选,在项目调研中的肯定,用优质履约擦亮七局交通品牌!


雄关漫道真如铁,而今迈步从头越。郑州地铁6号线项目建设团队,将继续以“令行如火、坚韧如山“的工作作风,高标准完成后续施工任务,推动郑州地铁6号线早日建成通车,为郑州国家中心城市建设作出新的贡献!

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