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菏兰高铁首联悬臂连续梁顺利合龙

发布时间:2022-10-12 11:06 来源:

核心摘要:10月10日,菏泽至兰考铁路河南段兰考特大桥跨S218连续梁顺利合龙,这是菏兰高铁首联合龙的悬臂连续梁,为后续架梁通道的顺利推进奠定了坚实基础。

中华建设网讯(通讯员 马文辉 何海洋)10月10日,菏泽至兰考铁路河南段兰考特大桥跨S218连续梁顺利合龙,这是菏兰高铁首联合龙的悬臂连续梁,为后续架梁通道的顺利推进奠定了坚实基础。

 

由中铁七局广州公司承建的兰考特大桥跨S218连续梁位于河南省兰考县境内,梁体横截面为单箱单室直腹板截面,箱梁顶宽12.6m,箱梁底宽6.7m,设计跨径为48+80+48三孔一联,全长为177.5m,其中主跨跨度为80米,采用挂篮悬臂法施工。
自连续梁桩基施工以来,菏兰高铁项目部超前谋划,科学施工,多次召开专题会研究探讨施工方案,分析施工难点和安全要点,严格做好过程控制和工序转换。作为全线的重点控制性工程,项目部对连续梁模板施工、钢筋施工、预应力及挂篮施工等工序采取定人、定点、定责的方式进行全方位盯控,以高标准、严要求确保连续梁顺利合龙。
菏泽至兰考铁路河南段位于河南省兰考县境内,线路设计时速350千米,是鲁南(日兰)高速铁路的组成部分,河南段全长41.264千米,是河南省重点建设项目。项目建成后,将承担鲁南地区与西北、西南、中南地区之间的旅客交流,压缩河南省与山东省的时空距离,进一步推动地方经济高质量发展。
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