中华建设网讯（通讯员 程毅恒）近日，凤凰黄河大桥南延工程二工区主线箱梁架设作业全部完成，青银高速至货运北环线区段桥梁主体施工取得关键成果。乘此攻坚之势，11月3日，项目召开2026-2027年“凤凰杯”攻坚劳动竞赛启动仪式，动员全体参建人员全力攻坚上部结构施工。

济南市城乡交通运输局城市道路处副处长李俊岩；济南轨道交通集团建投公司党委书记、董事长种记鑫，党委副书记、董事、总经理张锟，党委委员、副总经理于潇；中建八局山东分局副局长陈立全，东孚公司党委副书记、纪委书记、工会主席郝鸿滨，东孚公司助理总经理、凤凰路高架项目总指挥许珂出席会议，设计、监理、电力迁改、总包及各工区等参加单位负责人参加会议。

李俊岩充分肯定项目阶段性建设成果，同时指出剩余建设任务的艰巨性。他要求各参建单位立足强省会建设大局，压实安全质量责任，统筹施工建设与民生保障，做好交通导改、扬尘噪声管控，兼顾工程速度与民生温度，全力建设群众满意的交通工程。

种记鑫强调，项目现已进入上部结构攻坚关键期，全体参建单位要提高站位，锚定通车目标挂图作战；严守安全质量底线，抓实冬季施工各项管控举措；营造比学赶超竞赛氛围，做好工友关怀激励；强化多方协同联动，打造阳光廉洁精品工程。

陈立全表示，项目将紧扣2027年6月通车总目标，强化资源统筹调度，发挥装配式建造技术优势，抓实危大工程管控、样板引路质量管控，关心关爱一线工友，发扬铁军作风，把竞赛节点转化为施工实效，全力兑现建设履约承诺。

大会宣读《凤凰黄河大桥南延工程2026-2027年“凤凰杯”攻坚劳动竞赛实施方案》。施工工区、电力迁改、监理单位代表依次发言，表明攻坚克难、履职尽责的坚定决心。与会领导共同按下启动按钮，“凤凰杯”攻坚劳动竞赛正式启动。

竞赛号角吹响之际，一线建设已先行交出一份节点答卷。当前全线箱梁预制完成97%、架设完成80%，累计架设梁体总长超19公里。施工现场，2台大型起重设备协同作业，吊装、转运、落位衔接紧密，运梁通道保持通畅，各作业面均衡推进。项目编制《箱梁吊装作业安全管控清单》，落实16条管控举措与四级安全管控体系，分级履职、关键工序全程旁站盯控，紧盯起重设备、作业人员、现场环境等重点风险，隐患及时排查闭环。

项目采用工厂化集中预制箱梁，使用定型钢模整体拼装，钢筋胎架集中绑扎后入模，混凝土一次性浇筑成型，依托智能张拉压浆系统精准管控预应力参数。箱梁架设采用汽车吊逐孔安装，反复复核垫石标高、支座中心线，梁体落位后逐联调校线型。全过程落实作业条件核查、首件认可制度，执行举牌验收、影像留痕，实现箱梁预制、运输、架设全流程闭环质量管控。

以竞赛为引擎，以实绩为支撑。项目全体建设者将保持攻坚态势，向着2027年6月建成通车目标奋力冲刺，为完善济南东部快速路网、服务强省会建设贡献力量。