核心摘要：9月3日17时45分，由中铁电气化局沈阳电化公司负责施工的集通铁路大板至哲里木段接触网一次送电成功，标志着该管段内的电气化改造任务基本完成，为下一步展开的热滑试验提供了动力保障。
此次接触网送电范围涵盖7座牵引变电所、7座分区所、1座分区兼开闭所和所有正线、站线、联络线，接触网共计992.939条公里。全线采用带回流线直接供电方式，双机牵引区段局部设置加强线。送电后，经过技术人员检测，集通铁路大哲段接触网送电过程顺畅，绝缘状态良好，接触网受电后无任何异常，变压器设备通电正常，各项技术参数均满足设计要求和施工规范标准。
作为“洞通、桥通、轨通、电通”施工接力赛的“最后一棒”，中铁电气化局沈阳公司集通项目部成立“保开通”工作小组，编制送电方案，定期展开安全、技术交底，明确送电前各项前置性工作，优化接触网送电过程，提高送电效率，降低能源损耗。
集通铁路横贯内蒙古中东部，是连接我国东北、华北、西北地区的重要铁路干线，也是“蒙煤东运”的重要能源通道。全线改造完成后，日均开行旅客列车将由13对增加至30对，通道能力将由3600多万吨提高至8000多万吨，对完善我国北部路网结构，便利沿线人民群众出行，推进沿线地区乡村振兴都具有重要的意义。
