核心摘要：近日，随着“复兴2号”盾构机刀盘再次破土而出，中交一公局三公司石家庄市轨道交通4号线一期工程石铜路站～友谊南大街站右线盾构顺利接收。
由中国交建承建的4号线一期工程，起自玉村南路站终至东垣东路站，线路全长22.5千米。项目承建其中三站三区间施工生产任务，标段线路全长3.264千米。
石铜路站～友谊南大街站区间右线全长939.892米，以石铜路站为起点，由西北向东南沿汇明路敷设下穿地块后沿汇丰路敷设直到友谊南大街站。多次穿越建筑物及地下管线，施工难度大、控制标准高。
施工过程中，项目持续推进“党建安全环保质量一体化”，保障盾构机安全平稳掘进，全过程跟踪参与盾构施工管理工作。项目团队制定科学有效地管理和施工方案，并组织专家进行充分论证；通过理论掘进参数计算，并结合盾构施工经验，控制盾构施工过程中土仓压力、推力、扭矩、注浆等参数，辅助监控量测措施，保证了盾构机姿态及成型隧道质量；通过作业人员的全过程教育培训管理以及配套设施的垂直水平运输、有限空间作业管控等，及时消除事故隐患；建立盾构远程信息化控制系统，对盾构参数实时监测，实现智能化掘进、标准化管理，确保盾构区间的顺利贯通。
项目自进场以来，超前谋划，精准施策，科学组织，实现全线首台盾构始发，首个盾构区间贯通，首个盾构区间双线贯通，首台盾构机吊装转场等一系列节点目标，用实力展现中交速度、用匠心树立品牌形象。
项目建成后，将进一步完善石家庄市轨道交通线网层次，优化城区空间结构，对提升城市发展能级和综合承载力有着重要意义。
