7月25日8时整，伴随着悠扬的汽笛声，DJ1802次首趟重联动车组从银川车站驶出，疾驰在新建包头至银川铁路惠农至银川段（以下简称包银高铁惠银段），标志着包银高铁惠银段联调联试再次迎来新节点，步入新阶段。
动车组重联运行是动车组的一种常见运行方式，即将两列同型号的动车组联挂运行，运行前进方向由第一列动车组负责操纵。动车组重联后，原本的一趟列车将由8节车厢变成16节车厢，对提高运能具有实际意义。作为联调联试工作的重要环节，与单列动车组列车不同的是，重联动车组检测的是受电弓和接触网的相互作用关系。
自包银高铁惠银段联调联试工作启动以来，集团公司通过各类试验车及设备全方位测试轨道、接触网、通信及轨旁信号等，跑出了最高275公里时速的试验目标值。此次重联动车组逐级提速试验，最高时速将达到250公里，重联动车组试验任务完成后，包银高铁惠银段将进行全线拉通试验。
包银高铁惠银段全长约99公里，设计时速250公里，是国家“十四五”规划的重大项目之一，也是国家“八纵八横”高铁网京兰通道的重要组成部分，包银高铁全线建成通车后，将有力支撑全国东西部的畅达和南北方的贯通，对新时代推进西部大开发、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略，具有重大意义和关键作用。
图文来源：兰州铁道
