6月30日，由中建八局三公司参建的郑州国际陆港启用暨专用铁路通车仪式在郑州航空港区顺利举行，标志着一期全长23.9公里的专用铁路由京广铁路新郑站向东引出至郑州国际陆港全线通车。

（仪式现场）

郑州国际陆港是河南省全面融入共建“一带一路”，推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，加快开放强省、现代物流强省建设的重要战略抓手，对加快构建“四港联动”新优势、强化中部地区大通道格局具有重要意义。

（首趟列车）

中建八局三公司参建的郑州国际铁路港西作业区施工总承包一标段项目占地面积23.4万㎡，总建筑面积13.9万㎡，已于2023年12月建成投用，主要为比亚迪等新能源汽车生产商提供整车运输、零配件仓储等服务，助力河南新能源汽车产业集群发展。中欧班列（郑州）集结中心-海关作业区施工总承包项目占地51.8万㎡，总建筑面积3.03万㎡，主要承担中欧班列货物集结，通关及班列开行等职能，建成后将极大程度完善郑州国际陆港整体规划，推动综保区与国际陆港无缝衔接，成为河南中欧班列扩量提质、打造内陆开放新高地的重要载体。

（项目鸟瞰）

风起扬帆正当时，四海同心逐新梦。中欧班列（郑州）集结中心-海关作业区施工总承包项目部将继续共建“一带一路”，始终秉持“令行禁止、使命必达”的八局铁军精神，以高标准高质量推进项目建设。（刘峰廷）