中华建设网讯（记者 柯丝语 通讯员 石继东） 日前，黄石电建港务物流有限公司电建港码头项目3#、4#、6#泊位通过主管部门交竣工验收并投入运营。作为阳新境内现代物流产业链大型港口企业，该公司正依托长江黄金水道，加快构建“电建物流港+综合物流园+钙基新材料精深加工产业园”暨“一港两园”综合产业体系，为黄石港口物流和钙基新材料产业发展注入新动能。

黄石电建港务物流有限公司成立于2016年，位于湖北省黄石市阳新县富池镇张湾村鲤鱼山。公司致力于长江港口装卸，业务包括集装箱、煤炭、件杂货、砂石骨料等装卸。围绕现代物流产业链，公司以“一港两园”为核心，推动港口物流、综合物流园和钙基新材料精深加工协同发展。

项目规划全景效果图

项目规模上，公司获批港口岸线825米，建设6个通用泊位。其中，1个为件杂货（兼顾集装箱）泊位，采用高桩直立式结构型式；5个为散货泊位，采用浮码头结构型式。项目规划年吞吐量2540万吨（含集装箱10000标箱），概算投资6亿元。电建港码头定位为建设综合性、多用途公用码头，整体经济效益好，利润空间大，具有较高的可持续性。

建设进展方面，电建港码头项目于2022年6月8日开工建设。目前，3#、4#、6#泊位通过主管部门交竣工验收并投入运营。项目连续三年被湖北省发改委确定为“2024年、2025年、2026年省级重点项目”，彰显了其在区域交通物流基础设施和产业升级中的重要地位。

在智慧绿色高效节能方面，电建港码头采用皮带廊道传输，可实现20万吨/天的砂石货物全自动化卸、传、装船服务。该模式效率高、能耗低、污染小，符合长江大保护和绿色港口建设方向，有助于提升港口集疏运能力，降低区域物流成本。

项目建设手续齐全，已获得交通运输部、长江委、长江航道局、水利局、海事局及环保部门批复。区位优势方面，码头至矿山距离近，仅约3公里，到港江苏、上海的综合运输成本较低。周边货源充足、品质优良，桂家山、邓家山、大北山的砂石骨料是长江流域品质最优的矿区之一，是长三角市场高端骨料和高钙石的主要供应产地，产品供不应求。同时，电建码头属于深水良港，枯水季节可通行10000吨货轮，丰水季节可通行15000吨货轮。

项目实景效果图

在省、市、县、镇各级政府的正确领导以及交通局、自规局、水利局等相关职能部门的大力支持下，电建港码头项目稳步推进，绝佳的营商环境为企业发展提供了“沃土”。下一步，公司将继续以电建港码头为支点，完善“一港两园”综合产业体系，提升港口装卸、物流仓储、钙基新材料精深加工等业务协同能力，把区位、岸线、货源优势转化为发展优势，为长江经济带高质量发展和湖北现代物流体系建设贡献更大力量。