中华建设网讯 （记者 刘保彬 通讯员 梁呈源 孙阿慧）8月4日，随着最后一榀钢波纹板精准就位，中铁七局承建的陇海线增设明洞项目1标超前完成管段内钢波纹板吊装任务。这一关键节点的达成，实现了工程从“基础施工”到“结构成型”的重要跨越，是保障工程进度、控制成本与风险的核心所在，为后续施工快速推进奠定了坚实基础。

 

陇海线增设明洞项目是应郑州铁路局号召，对陇海线贺家庄23号隧道K822+351、K823+125两处预防山体滑坡掩埋隧道风险进行应急抢险的工程，管段内钢波纹板吊装总长度达113米，总重量400余吨。为确保施工顺利推进，项目部科学组织、多措并举、全力以赴。面对持续高温天气，项目部科学规划施工时间，采取系列清凉消暑措施，切实保障施工人员的身体健康与安全。同时，强化现场安全管理，加强安全教育培训，提高施工人员的安全意识与应急处置能力。经过各方紧密协作，原计划8个垂直天窗点的施工任务，最终仅用7个天窗点即高效完成，提前实现上部结构主体施工目标，为项目整体竣工按下“加速键”。

据悉，陇海线增设明洞工程，是一项提升铁路运营安全保障与抗灾防御能力的关键性工程举措，近年来，因极端天气频繁，地质活动愈发活跃，增设明洞工程迫在眉睫。项目建成后，将显著提升陇海线铁路的运输安全和运行稳定性，对保障区域经济社会发展具有重要意义。