中华建设网讯 （通讯员 郑立冰 孙阿慧）6月5日，随着最后一片预制梁精准落位，永柳高速三分部圆满完成全部预制梁架设任务，成为全线首个完成架梁施工的分部，为永柳高速项目建设按下“加速键”。

 

永柳高速三分部共承担标段内16座桥梁的预制梁架设任务，自进场以来项目部便开启 “攻坚模式”，以 “工厂化、规范化、科学化” 为导向，高效完成312片箱梁、1280 片T梁预制任务。其中，屯秋铁路跨线桥作为项目重要控制性工程，全长 1.15 公里，面对线路夹角特殊和有限施工 “窗口期” 等挑战，项目部多次召开专题会议，通过优化施工方案，对作业人员开展全面培训与交底，严格遵循铁路部门营业线施工标准化要求，安全高效完成箱梁架设任务。

此次架梁任务的圆满完成，为永柳高速2026年通车目标奠定了坚实基础。项目团队将继续保持高效奋进态势，全力推进后续工程建设。永柳高速公路是广西高速公路网规划（2018-2030年）“13纵”的重要一段，其建设将进一步完善广西高速公路网及泛珠三角区域路网，为柳州市柳州北部生态新区提供便捷的出行道路，对推动区域经济发展，带动沿线产业及旅游事业发展具有重要意义。