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上海市域铁路南汇支线3标跨新开河104米连续梁顺利完成合龙

发布时间:2024-07-24 09:53 来源:上海发布、新闻晨报

核心摘要:据上海申铁投资有限公司,近期,上海市域铁路南汇支线3标跨新开河104米连续梁顺利完成合龙,为后续全线预制梁架设奠定了坚实基础。

据上海申铁投资有限公司,近期,上海市域铁路南汇支线3标跨新开河104米连续梁顺利完成合龙,为后续全线预制梁架设奠定了坚实基础。

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南汇支线3标跨新开河连续梁采用挂篮法施工,是南汇支线高架区间首联完成合龙施工的悬浇连续梁,也是全线预制梁架设需通过的第一联连续梁。

此次合龙的连续梁共分16个悬臂浇筑段、2个边跨现浇段、2个边跨合龙段和1个中跨合龙段,中支点梁高2.7米,边支点和跨中梁高2米,桥面宽10.8米。桥梁施工各环节严格按照项目施工设计图纸及专项方案执行,关键工序验收均符合要求。

此外,上海市域铁路南汇支线2标下盐路站至宣黄公路特大桥56号承台浇筑完成,标志着2标桥梁承台施工全部完成。

南汇支线2标、3标建设范围包括下盐路站至东大公路站高架区间,共15.56公里。区间内上部结构包含20联连续梁、3联道岔梁、20孔支架现浇梁和358榀预制梁。截至目前,该区间桩基完成99.6%、承台完成98.3%、墩柱完成88.1%、支架现浇梁完成52.8%、连续梁完成32.6%、预制梁架设完成3榀。

南汇支线全长约34.86公里,其中主线长约27.88公里,东支线长约6.98公里,全线共设6座车站,列车最高运行时速160公里。项目建成后,将成为临港新片区与浦东枢纽、虹桥枢纽及上海主城区之间的快速联系通道,作为临港新片区辐射长三角的重要支撑,助力临港新片区实现“衔接内外、陆海空联动”的国际开放枢纽功能。

图文综合:上海发布、新闻晨报
 
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