“铁建速度”：刷新全国地铁建设记录
——天津地铁6号线二期开通运营
中华建设网讯 （记者 阎秋） 12月28日早上6：00，首列A型列车从天津地铁咸水沽西站发出，标志着由中国铁建承建并组织运营的天津地铁6号线二期（渌水道站-咸水沽西站）正式开通初期运营。据悉，该线路从征地拆迁、管线迁改到全自动开通初期运营，总工期仅34个月，是目前国内建设速度最快的全自动运行地铁线路，“铁建速度”打造出津门轨道交通建设新高度！
2021年12月28日，天津地铁6号线二期开通初期运营
天津地铁6号线二期正线全长14.39km，共9站9区间，项目概算总投资150.75亿元，北起河西区梅林路站（不含），南至津南区咸水沽西站，沿途设渌水道、双港、景荔道、景荷道、天津大学北洋园校区、海河教育园区、南开大学津南校区、和慧南路等站，在渌水道站与既有6号线形成换乘，极大方便津南区咸水沽镇、海河教育园区、双港镇等地居民出行，推动津南区与天津市中心城区协同发展。
2021年2月28日，天津地铁6号线二期工程实现全线“洞通”
天津地铁6号线二期是天津市首条全自动运行地铁线，也是全市首个采用施工总承包模式建设的地铁项目，先期由天津地铁作为业主投资建设，建成后并入由中国铁建作为社会资本方投资建设的8号线PPP项目一体化运营。该项目自2019年2月4日（除夕）开工以来，中国铁建全体参建人员勇挑建设重任、践行央企担当，全力克服迁改任务重、地质条件差、交叉作业多、工期要求紧等严峻挑战，在实现安全可控、工程优质、施工文明基础上，仅用4个月完成全部前期工作，2年内实现“洞通”“轨通”“电通”目标，30个月完成全部实体建设任务通过竣工验收，34个月开通全自动运行初期运营，一举刷新天津市乃至全国地铁建设记录，受到天津市委、市政府及社会各界的高度评价，在天津地铁建设领域彰显了中国铁建的品牌形象和实力担当！
2019年2月4日，天津地铁6号线二期工程开工动员大会
2020年11月2日，正线铺轨顺利启动
