中华建设网讯 （通讯员 刘克强 揭新颖）近日，中交一公局杭州地铁项目文正街站～临平南高铁站站区间左线盾构机“吴越号”顺利始发，标志着项目正式进入双区间同步推进阶段，为工程建设按下“加速键”。

杭州地铁18号线是穿越杭州市中心城区的南北向轨道快线，线路全长约48公里，含车站19座，公司承建1站2区间及1出入线段。该区间左线全长673.49米，施工环境复杂、风险点位密集。隧道穿越地层淤泥质土层与富水砂层，易引发地面沉降、管片上浮等隐患，对掘进工艺与沉降防控技术要求严苛。同时盾构沿城市主干道敷设，需近距离侧穿多处在建构筑物，周边建筑与地下管线密集，安全管控及精细化施工压力突出。

为保障盾构零隐患始发、高质量掘进，项目团队超前统筹部署，做实做细前期筹备。结合区间全断面砂层、地下三层始发及特殊地层特点，技术团队专项优化掘进施工、始发保障及应急处置方案，高标准完成端头土体加固、线路复测、设备整机调试、管线摸排交底等前置工作，全方位筑牢始发基础。

未来，项目团队将严格执行标准化掘进工艺，精准管控核心施工参数，统筹推进进度与质量双提升，持续夯实公司“小盾构”品牌影响力。