核心摘要:日前,汉江国投旗下襄阳路桥在西藏承接的首个市政项目—拉萨城关区辖区内多点老旧小区配套基础设施建设项目(三期十一标段)进度已超90%,全面进入收尾冲刺阶段,预计将于6月底完成施工任务,7月开展竣工验收。
中华建设网讯(通讯员 刘欢欢)日前,汉江国投旗下襄阳路桥在西藏承接的首个市政项目—拉萨城关区辖区内多点老旧小区配套基础设施建设项目(三期十一标段)进度已超90%,全面进入收尾冲刺阶段,预计将于6月底完成施工任务,7月开展竣工验收。

据悉,该项目为老旧小区改造工程,改造面积超13.7万平方米。作为著名的“日光城”,拉萨紫外线极强、昼夜温差达14–16℃、项目施工周期内平均相对湿度仅35%左右。为应对大温差易导致混凝土结构因温度应力产生开裂、强紫外线辐射显著加速沥青老化等施工难题,襄阳路桥建设团队因地制宜优化材料配合比与养护工艺,制定专项温控保湿方案,有效攻克了高原特殊环境下的质量管控难关。此外,因小区建成年限较长,地下埋设管线错综复杂且原始设计图纸缺失,建设团队采用人工探挖与物探结合的方式逐段摸排,在保障施工安全的同时确保了整体进度。值得一提的是,项目施工区域紧邻居民生活区,建设团队主动对接社区及当地藏民,详细解释施工方案,并结合当地居民作息习惯灵活调整作业时序,最大限度减少对居民生活及出行的干扰,赢得了广泛理解与支持。施工过程中,当地藏民多次为建设人员献上象征敬意与祝福的哈达,成为施工现场别样的风景线。

与此同时,襄阳路桥西藏两大在建高原公路项目也正加速推进。位于那曲市比如县的G558线白嘎乡入口至扎西隆村公路改建工程(简称:G558项目)整体进度已超80%,预计将于2026年9月完工;位于昌都市察雅县的扩达乡面琼苦村路面硬化工程(简称:面琼苦村路面硬化项目)整体进度已达65%,预计11月完工。

G558项目地处海拔5000米以上的高寒冻融区域,路线全长30.5公里,是当地重要民生交通项目,涵盖路基、桥涵、挡墙、路面及交通附属设施建设。针对冻融循环频繁、极端天气多发等特点,项目全线防护工程采用镀锌高尔凡格宾石笼柔性挡墙,替代传统浆砌片石、混凝土刚性挡墙,可针对性减少乃至解决冻融地区墙体变形、开裂、倾覆等通病,兼具抗冻融与生态防护效果。同时,项目建设团队结合当地气候特征对施工机械进行高原适配改造,路基采用换填碎石+防渗土工布+分层压实组合工艺以防范冻胀、融沉问题,并通过人员轮岗、抢抓午间适宜温度错峰作业等措施全面提升高寒环境下施工效能。

面琼苦村路面硬化项目路线全长32.873 公里,为通村改扩建公路(内含6座桥梁),涉及昌都市俄达村、面琼苦村、达加苦村等6个村庄,施工区域属于典型高原气候,温差大、气候多变,一日能过冬夏。由于当地降雨多集中在7-9月份,为应对雨季水毁风险,项目建设团队正抢抓为数不多的黄金窗口期,全力攻坚路面结构层施工,并采用“完工一段、养护一段、防护一段”措施保温防雨。同时,建设团队正对全线103道涵洞进出口进行清淤、修整、加固处理。

自2024年11月中标首个西藏项目以来,襄阳路桥在雪域高原的市场布局持续深化,已相继承接3个高原公路项目、1个市政项目,业务范围也从偏远山区延展至拉萨市区,实现从“进藏”到“扎根”的实质性跨越。

更为亮眼的是,企业全国化战略及多元化发展布局同样成效显著,市场版图现已覆盖全国17个省、35个地级市,业务范围涵盖跨江桥梁、高速公路、市政路网、公共建筑、水利工程等多个领域,G316河谷汉江公路大桥及接线工程PPP项目、云南白济汛澜沧江大桥、襄南高速、西藏S302线至恰乡公路改建工程、潜江东荆城市路网工程、同济襄阳医院等重点工程相继落成,襄阳路桥人正以一个个精品工程彰显当代建设者的实力和担当。





