中华建设网讯 （通讯员 王丽鑫 李浩浩）11月1日，中铁七局通甬高铁项目跨沪昆高速（103+180+103）米连续刚构拱主墩103号墩0号块首次浇筑顺利完成，标志着该项目最大控制性工程正式迈入上部结构施工新阶段，为后续梁部施工奠定了坚实基础。

 

本次浇筑的103号墩0号块梁段长17米，桥面宽度15.4～18.1米，中支点梁高11米，中横隔板厚度4米，总体积达1936.48立方米，首次浇筑高度8.3米，浇筑混凝土方量约1100方。由于该连续刚构拱跨越沪昆高速，且0号块存在体积大、结构复杂等特点，对施工质量安全控制与精度要求极高。为确保浇筑任务顺利完成，项目团队提前谋划部署，制定专项施工方案，对支架搭设、模板安装、钢筋绑扎、预应力安装等前期工序严格把关，并对混凝土配合比进行优化调整。浇筑过程中，项目班子成员带班值守，技术人员全程现场盯控，并实时监测支架沉降与变形数据，实现各环节安全质量精准管控 。

通甬高铁作为国家高速铁路网的重要组成部分，项目建成后将进一步完善区域交通格局，加速沿线资源整合与经济联动。此次103号墩0号块的成功浇筑，不仅攻克了大体积混凝土同步浇筑等技术难题，更为项目后续施工积累了宝贵经验，有力推动工程建设向全线贯通目标迈进。