中华建设网讯 （通讯员 牛洋洋）9月9日,由中交一航局投资建设的百色北环高速公路PPP项目正式通车运营。这条宛如“金丝带”的高速公路,一端挽起广昆高速,一端牵起汕昆高速,深深嵌入到革命老区振兴的锦绣长卷中。

与广昆高速“握手”之处,正是北环线的起点——一标段那满枢纽互通，由中交一航局城交公司承建。昔日塔吊林立、机械轰鸣的喧嚣已然褪去,却深深烙印在项目经理王宁和生产副经理岳续红的记忆中。他们指向远处,那如同坚强“臂膀”的连接线实现了关键性的互通。“那里称得上是整条高速的咽喉要道,是控制性工程。”岳续红道出了它的分量。

时间回溯至2024年盛夏,那满枢纽互通建设如火如荼,钢箱梁架设成为攻坚焦点。彼时,预制箱梁整齐列队,静候“出征”。

“广昆高速在全自治区都称得上是最繁忙的交通大动脉,一刻也不能停。”岳续红深知难点所在,“跨越这条车辆‘洪流’,在不干扰正常通行下,完成两座匝道桥钢箱梁的吊装、焊接、涂装及桥面施工,是真正的硬骨头。”

为此,项目技术组对每一块钢箱梁的特性与安装要求精研细判,为每一榀钢箱梁都建立了详细档案,从吊车协同、负载分配、索具安全等方面事无巨细地进行分钟级、毫米级分解,“一梁一策”精准定制周密方案。保障组则与交警、路政反复协调,方案评审、现场交底、层层推进,任务分解到每个人、每个环节,高峰时段,60余名人员昼夜轮班,严阵以待。层层方案叠加,为打赢这场战役奠定了坚实的科学基础和行动指南。

决战日清晨4点,三台载重分别为300吨、260吨、220吨的巨臂吊车就位,22辆卡车依序将预制箱梁精准送达。施工组、保障组人员各司其职,对讲机指令频传,一场全员协作的攻坚战,伴着朝阳打响。

数百吨重的庞大钢箱梁,对位精度要求极高。现场指挥员岳续红调度精准,一丝不苟;各岗位人员全神贯注,落实要点,战斗以肉眼可见的速度推进。酷暑之下,汗水浸透工装,阳光灼伤皮肤。而高温未歇,暴雨又至,建设者们就在风雨与酷暑的双重夹击中与天“斗法”。随着一榀榀钢梁稳稳架设,北环线与广昆高速渐渐“牵手”。

历经两个月惊心动魄的鏖战,两座匝道桥的钢箱梁沉稳而坚韧地飞架于昼夜不息的车流之上。回望当初,交警部门预判的交通管制期长达3个月!

工期省下一个月,拼的是什么?作为项目经理,王宁也在思考这个问题。

拼的是分秒必争的攻坚力量!每一颗螺栓的拧紧,每一寸钢梁的校准,都是建设者迈出的艰难却坚定的步伐,建设者们深知脚下是车流不息的交通命脉,头顶是悬空拼装的起点命脉。

拼的更是科学运筹的决胜智慧!那份精密如原子钟般的预案早已铺就:预制构件星夜兼程,大型吊装设备严阵以待,各工种环环相扣、穿插推进。每一个环节都经过周密计算,每一次风险规避都凝聚着经验与创新。这短短的两个月,是预案在极限压力下的完美运转,是无数日夜推演优化后迸发的璀璨光芒!

王宁终于可以自豪地说:“我们的团队让北环线与广昆高速‘牵手成功’,北环线的起点也是整条高速的关键锚点。”

如今,百色市南北过境线(北环路)已通达四方。它承载着疏解主城拥堵、引导重车分流、打通机场通道的重任,更为广西革命老区的振兴铺设了一条充满希望的坦途。

王宁与岳续红这对并肩作战的战友,再次遥望那满枢纽互通。目光所及之处还有兄弟们奋战铸就的杰作——跨右江特大桥巍然耸立,跨过特大桥平坦的北环线一路向着西北,向着充满机遇的远方延伸。