核心摘要:8月4日,随着长45米、重104.9吨的钢箱梁精准落位,中交一公局宿迁大道2标项目金沙江路钢箱梁跨路吊装作业顺利完成,标志着运河东侧主线高架桥上部结构施工全面展开,为后续通车目标奠定了坚实基础。
中华建设网讯 (通讯员 郭鹏)8月4日,随着长45米、重104.9吨的钢箱梁精准落位,中交一公局宿迁大道2标项目金沙江路钢箱梁跨路吊装作业顺利完成,标志着运河东侧主线高架桥上部结构施工全面展开,为后续通车目标奠定了坚实基础。
金沙江路钢箱梁采用简支梁设计,跨径为45米钢箱梁,单片重达104.9吨,使用2台350吨汽车吊双机抬吊作业。此次跨路口吊装作业位于上跨金沙江路施工路段,面临高空作业风险管控与金沙江路路面施工的双重挑战。为确保吊装精准安全,项目部提前部署,召开专项施工部署会,建立“质量-安全-技术”分层级交底机制,将钢箱梁运输、吊装精度控制、临边防护标准等关键指标逐项分解至班组,施工过程中,及时做好现场防撞防护措施,加强车辆引导,严格按照施工方案及大型起重设备操作规程进行规范化、标准化施工。
此外,为实现“施工零中断、安全零事故、质量零缺陷”的目标,项目团队创新采用临时交通导改方案与模块化支撑体系,既保障了城市交通的正常运行,又提升了钢箱梁吊装的安全性与精准度,为城市既有路口改造树立了新标杆。