中华建设网讯 （通讯员 郑立冰 周怡清）4月25日，随着最后一片箱梁精准就位，中铁七局永柳高速项目三分部屯秋铁路跨线桥涉铁段箱梁架设施工圆满完成，这一关键节点的顺利打通，为永柳高速公路的全线贯通奠定了坚实基础。

 

屯秋跨线桥全长1.15公里，左右幅梁面净宽11.5m，相交处桥下铁路通行净高8.9m。上跨屯秋铁路架梁涉及营业线Ⅲ级封锁施工15次，共计架设箱梁40片。

作为永柳高速公路项目的重要控制性工程，屯秋铁路跨线桥面临天气复杂多变、溶洞桩基密集、涉铁施工窗口期受限等多重挑战。项目部多次组织召开施工专题会，逐项梳理施工要点，优化施工方案，确保责任落实到人。施工前，项目部提前测算每道工序耗时，确保施工效率，并针对高空临边作业、架桥机过跨等高风险环节，专项配置施工负责人与各级防护人员，同步开展全员安全技术交底。在铁路部门核准的封闭作业时段内，项目部实施动态工序管理，严格把控施工工序，圆满完成全部40片箱梁架设任务，为后续桥面系施工创造了有利条件，标志着永柳高速公路建设取得阶段性进展。

 

永柳高速公路是广西高速公路网规划（2018—2030年）“13纵”的重要一段，其建设将进一步完善广西高速公路网及泛珠三角区域路网，为柳州市柳州北部生态新区提供便捷的出行道路，对推动区域经济发展，带动沿线产业及旅游事业发展具有重要意义。