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中建八局苏州长江路南延工程七子山隧道暗挖段全线顺利贯通

发布时间:2024-10-10 12:08 来源:中华网

核心摘要:国庆假期不停工,项目攻坚正当时。10月8日,中建八局承建的苏州长江路南延工程传来喜讯——七子山隧道左线暗挖段顺利贯通,至此长江路南延工程七子山隧道暗挖段实现双线贯通,为项目建成迈进了重要一步。

国庆假期不停工,项目攻坚正当时。10月8日,中建八局承建的苏州长江路南延工程传来喜讯——七子山隧道左线暗挖段顺利贯通,至此长江路南延工程七子山隧道暗挖段实现双线贯通,为项目建成迈进了重要一步。

中建八局苏州长江路南延工程七子山隧道暗挖段全线顺利贯通

  
长江路南延工程是苏州市“十四五”重点交通工程之一,是苏州国际快速物流通道二期项目的重要组成部分。工程起点位于长江路与七子路交叉口,沿既有长江路向南,下穿七子山山体,南至旺山路与南官渡路交叉口,项目路线全长约6 .428千米,其中七子山隧道长6.18千米,是国内在建最大断面城市公路隧道。项目建成后,将打破七子山天然屏障,推动吴中区、高新区、吴江区城市组团融合发展,有效分流友新快速路、中环西线交通,提升路网联通度,优化路网级配;该项目连接规划绕城高速太湖新城互通,对便利苏州高新区、木渎片区对外出行具有重要意义。

  
主线隧道按整体+小净距+分离隧道形式进行布置,其中洞身山体暗挖段左右洞净距约6.6~36.1m,左线暗挖段长4573m,右线暗挖段长4567米,最大埋深约202米,最小埋深1.2m,具有“特长、大跨、浅埋、小净距”的特点。项目在施工过程中克服了明暗挖隧道组合进洞施工、下穿环山路、生态管控严格、水平旋喷桩加固工期长,穿越软弱夹层及破碎带、隧道断面变化频繁、长大隧道通风降尘难、贯通误差控制要求高等不利因素,一方面通过设计变更和方案优化,实现降本增效,并成功入选中建八局十大双优化经典案例1项,另一方面通过科技创新助推生产履约,形成发明专利7项,实用新型专利13项,省级工法1篇,QC成果8项,局四小四新成果1项。同时利用隧道视频监控、环境监测、人脸识别和定位系统、有毒有害气体实时监测预警系统等,为隧道施工安全构筑了层层坚实防线,多措并举保障隧道安全高质量顺利贯通。

  
乘势而上开新局,砥砺奋进谱新篇。七子山隧道暗挖段的顺利贯通,不仅为公司在后续长大隧道施工积累了宝贵经验,还为项目后续施工建设注入了一支强心剂。接下来,项目部全体人员将继续发扬铁军精神,不忘初心、砥砺前行,以更大的决心、更饱满的热情、更务实的作风,在确保安全质量的前提下全力奋战,为项目建设交出满意的答卷。

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