阳信高速三分部位于茂名市信宜市北界镇境内，线路全长8.043km，采用双向六车道，共有主线桥6座，匝道桥3座，预制梁444片。洞心大桥作为关键节点，与毗邻分部交界，更面临着0#桥台山体陡峭、高空作业风险点多、施工条件严苛等多重挑战。

为确保预制梁顺利架设，项目部高度重视，多次组织召开运架梁专题部署会议，制定施工计划，细化施工任务，排查施工隐患，紧抓施工关键节点，克服了架桥机多次转场等不利因素影响，切实保证了施工组织的连贯性与高效性。项目团队严格执行三级交底制度，狠抓过孔前中后“三张表”，确保施工环节符合规范标准。群安员和青安岗等专职人员严格落实安全生产责任制和“双重预防体系”，筑牢预制梁架安全防线。

此次预制梁架设的圆满完成，不仅是阳信高速全线项目制架梁安全快速的突破，更为后续全线制架梁施工起到了良好的示范和引领作用，同时也为项目顺利推进奠定了坚实的基础。

广东阳春至信宜（粤桂界）高速公路项目位于广东省阳江市和茂名市境内，顺接广西规划的横9线玉林（粤桂界）至南宁高速公路，是连接粤港澳大湾区和北部湾经济圈的重要通道，其建设对促进粤港澳大湾区与北部湾经济圈联动发展，辐射带动粤桂地区交流合作，促进沿线地区经济协调发展等有重要意义。