inks"}" style="margin: 0px 0px 16px; text-indent: 0px;">近日，重达1750吨的超大钢拱塔在牵引设备作用下，逆时针缓缓转动到离地65度位置，高达101.6米和78.6米的大小拱塔在30根斜拉索的连接下，如两朵“并蒂莲”般绽放在碧水航道上，这也标志着苏州市内河最高桥梁——昆山震川桥项目顺利实现竖向转体。

昆山震川桥项目作为申张线青阳港段航道整治工程的重要组成部分，是江苏省重大交通水运项目，也是苏州市及昆山市的重点工程。项目起于黑龙江路平交口，路线上跨青阳港，全长931米，其中，桥梁全长507米，主桥长230米。作为苏州市桥梁界的“明星工程”，震川桥是苏州施工技术难度和复杂程度最大的钢塔斜拉桥，也是目前江苏省同类钢结构斜拉桥钢塔转体重量之最。建成后，将使青阳港航道具备通行千吨级集装箱船舶运输能力，有效助力昆山“城市客厅”建设和完善综合交通运输体系。

文字来源：中国建筑（中建七局供稿）

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