9月4日，随着金山店服务区贯穿车道最后一车沥青混合料摊铺碾压完毕，由中国能建葛洲坝路桥公司承建的武阳高速（武汉至阳新）项目（黄石段）路面一标完成了全部施工任务，圆满完成通车目标，进入通车倒计时。
武阳路面一标项目全长38.07公里，顺接武阳高速公路鄂州段终点，双向六车道，设计时速100km/h，共布设互通立交5处，设大冶服务区1处、黄金湖停车区1处、保安互通养护工区1处、收费站3处。其中刘家湾枢纽、巴塘互通是整个施工过程中难度最大的、最复杂的，跨既有高速蕲嘉高速、大广高速，两个跨线枢纽都有8条匝道，涉及到与既有高速进行拼接，在保证安全的条件下进行施工。
开工即是决战，从2022年10月开始，项目部紧盯目标，进行合理倒排工期，挂图作战，12月份启动另外一套水稳配套设备，2个水稳面+1个沥青面24小时不间断施工，年底实现了已交验路基全覆盖，避免了后期雨水天气对路基浸泡影响后续施工，同时也是为来年大面积施工转序提供保障。2023年是武阳高速施工关键时期，为确保通车节点目标的顺利实现，项目部加大资源投入，管理团队下沉一线现场，实行管理人员24小时轮流值班，及时解决施工过程中的问题，保证施工顺畅。在施工最高峰，现场2个水稳面+2个沥青面近10台摊铺机同时进行施工，一天最高峰水稳摊铺记录为8000吨，沥青摊铺记录为6000吨，4个月完成近60万吨沥青混合料，平均每天要完成5000吨产量，“3·30、6·30”节点目标都如期完成。
为应对湖北夏季高温天气，项目部利用智慧科技手段来保障，在2022年11月举办过“无人化”摊铺观摩会，所有设备只需要通过一个手持终端就可以实现“人停机不停”，同时项目部为现场人员提供了“纳凉大巴车”，里面配备了防暑降温应急物资和药品，为现场人员生命安全提供了有力保障，大大提高工作效率。
武阳高速公路是湖北省“十三五”规划的重点公路项目，也是连接武汉、南昌、黄石城市群的重要交通枢纽。建成后，将直接缩短武汉至南昌的通行距离；全面打通湖北、湖南、江西中部三省省会城市的3小时高速交通圈。
