中华建设网讯（通讯员刘语桐 刘孜孜 柳月）2月17日（大年初一），湖北省枝江市宝筏寺汽渡呈现出一片繁忙景象，车辆、人员排着长龙队伍渡长江。目前正在建设的枝江长江大桥是当枝松高速公路的控制性工程，是当前世界跨径最大钢-UHPC组合梁斜拉桥。大桥采用A型桥塔，北塔高242.5米，南塔高257米。桥面全长1549米，主跨890米，双向六车道。枝江长江大桥今年下半年竣工通车后，将使长江天堑变通途，排着长龙渡江的画面即刻定格为历史。

这渡与桥，一古一今，一缓一疾，共同诉说着人类跨越障碍、追求连通的永恒梦想。

渡船，作为古老的交通方式，承载着厚重的历史与文化。在没有桥梁的年代，它是人们跨越江河湖海的唯一选择。每一次启航，都伴随着对未知的忐忑与对彼岸的期待。渡船行驶缓慢，却稳扎稳打，一步一个脚印，将旅客、货物、车辆乃至文明，安全地送达对岸。它象征着一种坚韧不拔的精神，无论风浪多大，都能坚守使命，勇往直前。然而，渡船的效率终究有限，难以满足日益增长的交通需求，于是，桥梁应运而生。

桥梁，是科技与艺术的结晶，是人类智慧的象征。它以坚固的桥墩、优雅的线条，凌空飞架于江河之上，让天堑变通途。桥梁的出现，极大地缩短了两岸的距离，加速了物资的流通和信息的传递，促进了经济的繁荣和文化的交流。与渡船相比，桥梁更加高效、便捷，它不受天气影响，全天候地为人们提供服务。更重要的是，桥梁以其宏伟的姿态，成为了城市的地标，展现了人类的创造力和进取心。

渡与桥，虽形式不同，却有着共同的目标——跨越障碍，实现连通。它们在不同的历史时期，发挥着各自的作用，共同推动着社会的进步。渡船，以其古朴的方式，见证了历史的变迁；桥梁，以其现代的风采，引领着未来的发展。两者相辅相成，共同构成了人类交通史上的一道亮丽风景线。

在现实生活中，我们也常常面临类似的选择。面对困难和挑战，我们既可以选择像渡船一样，脚踏实地，稳步前行，用耐心和毅力去克服一切；也可以选择像桥梁一样，勇于创新，敢于突破，用智慧和勇气去开辟新的道路。无论选择哪种方式，重要的是要坚定信念，勇往直前，不断追求进步和发展。

渡与桥，不仅是交通的载体，更是人类精神的象征。它们告诉我们，无论面对多大的困难和挑战，只要我们心怀梦想，勇于探索，就一定能够跨越天堑，实现连通，创造更加美好的未来。