航拍宁波舟山港北仑港区。 宁波舟山港 供图

2025年宁波舟山港货物吞吐量突破14亿吨，成为全球首个迈入“14亿吨”级别的超级大港，连续17年位居全球第一。同年，其集装箱吞吐量首次突破4000万标准箱，达到超4300万标准箱，稳居全球第三。

作为“21世纪海上丝绸之路”的重要枢纽，宁波舟山港不断加密优化航线布局。截至2025年底，宁波舟山港集装箱航线已达309条，连接全球200多个国家和地区的700多个港口。同时，宁波舟山港开通超110条海铁联运线路，业务范围辐射16个省（区、市）的69个地级市，2025年海铁联运业务量超200万标准箱，将服务延伸至内陆腹地。

此外，宁波舟山港持续创新物流模式，“宁波舟山港-威廉港”中欧快航进入常态化运营，将中欧航程缩短10余天，并与海铁联运高效衔接，形成“海铁联运+中欧快航”双快物流模式；2025年9月，中欧北极集装箱快航航线在宁波舟山港首发，将其航线延展至北冰洋，打造出长三角至欧洲最快的海上通道。

2025年，宁波舟山港集装箱吞吐量达到超4300万标准箱，稳居全球第三。图为宁波舟山港梅山港区航拍。中国网记者 郑亮摄

2025年，宁波舟山港集装箱吞吐量达到超4300万标准箱，稳居全球第三。图为宁波舟山港穿山港区。中国网记者 郑亮摄

2025年，宁波舟山港集装箱吞吐量达到超4300万标准箱，稳居全球第三。图为宁波舟山港穿山港区航拍。中国网记者 郑亮摄