全国
  • 全国
  • 北京
  • 天津
  • 河北
  • 山西
  • 内蒙古
  • 辽宁
  • 吉林
  • 黑龙江
  • 上海
  • 江苏
  • 浙江
  • 安徽
  • 福建
  • 江西
  • 山东
  • 河南
  • 湖北
  • 湖南
  • 广东
  • 广西
  • 海南
  • 重庆
  • 四川
  • 贵州
  • 云南
  • 西藏
  • 陕西
  • 甘肃
  • 青海
  • 宁夏
  • 新疆
当前位置:首页 > 行业要闻

超壮观!这条国道上演四座特大桥齐合龙

发布时间:2020-06-09 16:11 来源:

核心摘要:重磅消息!5月19日中建集团承建的十三五时期全国最大普通干线公路项目三门峡市国道310南移新建工程迎来四座特大桥合龙弘农涧河特

 重磅消息!

5月19日

中建集团承建的

“十三五”时期全国最大普通干线公路项目

三门峡市国道310南移新建工程

迎来四座特大桥合龙

弘农涧河特大桥主跨合龙

苍龙涧河特大桥主跨合龙

阳平河特大桥全桥合龙

枣乡河特大桥全桥合龙
 

超壮观合龙

带您直击现场!

 


▲苍龙涧河特大桥


▲弘农涧河特大桥


▲阳平河特大桥


▲枣乡河特大桥

在新冠肺炎疫情的影响下

中建七局项目建设者

是如何做到复工防疫两不误的?

让我们一起到现场了解情况!

攻难点、保合龙



▲苍龙涧河特大桥施工合龙

 

桥梁合龙段施工作为大桥梁体施工的最后一个节段,是连续梁施工的关键一环。为保证施工安全稳定,苍龙涧河特大桥进行合龙施工时,由双悬臂变成单悬臂,用劲性骨架进行临时连接,并在混凝土浇筑过程中形成连续预应力梁受力状态,保证合龙施工安全。

 


▲苍龙涧河特大桥施工合龙

 

在混凝土浇筑过程中,测量人员对进度进行实时监控、测量,随时关注梁体沉降变形情况,保证合龙的应力控制和浇筑精度。

克困难、保履约

弘农涧河特大桥,素有“河南第一高墩”之称,桥墩身长137米。但“高处不胜寒”,尤其在深冬初春季节,如何给高墩保暖成为一大难题。在此之前,“暖棚蒸汽养生法”是最常用的桥墩保温方式,但该方式能耗大、效率慢,安全系数低。经过数十次材料比对,项目创新保温方式,选取聚氨酯保温材料,该材料整体重量轻、安全系数高,施工过程中无需重复拆卸及安装,不仅减少了能耗,还极大地提升了施工效率。

 


▲弘农涧河特大桥保温施工

高陡坡施工是项目部面临的另一大难点,多个高墩位于超过60度的高陡坡,施工组织难度大。经过不断的探索、实验,项目部最终创新使用BIM+GIS技术,将项目管理人员实地勘测数据与无人机测绘数据相结合,以建模方式进行模拟施工和数据测算,推演最优方案,为桩基施工提供条件。

 


▲BIM+GIS建模


▲无人机测量

 

阳平河地质复杂,沙层、卵石层、土层、流沙层交错,桩基成孔施工困难。为解决地质难题,项目决定采用大桩径长套筒施工,成功帮助冲击锤冲过60米深处的流沙层,成功完成桩基施工。

抗疫情、保复工





 

三门峡市国道310南移新建工程于今年2月中旬通过复工审批,是三门峡市首批复工项目。在防疫工作中,项目部一方面邀请地方防疫站对生活区、宿舍区、作业区进行全面消杀;为劳务工人发放口罩、消毒液等抗疫物资;设置防疫监测点,每日进行体温检测。另一方面,注重防疫知识的宣传普及,提高施工人员的防控意识和应对能力。复工后,项目部制定详细的施工计划并严格落实,同时紧盯现场管理,增加现场检查和巡查频次,规避质量、安全等事故的发生,有力助推四座大桥贯通进度。





四座特大桥合龙

标志着国道310南移新建工程

全线通车任务进入“加速度”阶段

中国建筑将继续积极响应国家战略

深度融入国计民生

全面投身“八纵八横”“五纵七横”

高铁高速路网以及桥梁、地铁

水工、核电、机场等领域建设中

以自身过硬品质

打造一个个“硬核名片”!

0

热门标签

投稿 订阅 合作

订阅

投稿

手机订阅入口
单位
姓名
地址
电话
稿件或合作事项
请先做成一个压缩包文件再上传,文件大小不超过10M。
大文件请发邮箱:zhjszzs@126.com
友情链接
联系方式
027-68873367
010-88585617
周一至周五 8:30-17:30
电子邮箱: zhjszzs@126.com
中华建设杂志社公众号
中华建设网
公众号
红点视频
公众号
中华建设杂志社头条号
中华建设杂志社新浪微博