中华建设网讯 （记者严寒冬） 日前，江苏省政府发布《交通强国江苏方案》，提出，到 2035 年，构建“高品质出行圈”，基本实现一日联通全球，半日通达全国，2 小时畅行江苏全省，各设区市 1.5 小时抵达南京。
《江苏方案》是指导江苏未来 30 年交通运输发展的纲领性文件，共分为总体要求、重点任务、打造交通强国建设江苏样板、保障措施四个部分。
《江苏方案》明确了交通强国建设的发展目标：
第一个阶段，到 2035 年，基本建成交通强省，形成安全、便捷、高效、绿色、经济的现代化综合交通体系。交通运输总体发展水平进入世界先进行列。
构建 “三网两圈” ，“三网” 即拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网。“两圈”即构建“高品质出行圈”，基本实现一日联通全球，半日通达全国，2 小时畅行江苏全省，各设区市 1.5 小时抵达南京；构建 “高效快货物流圈”，基本实现国内 1 天送达、周边国家 2 天送达、全球主要城市 3 天送达，货物经由江苏口岸直运主要发达国家和“一带一路”沿线主要国家。
第二个阶段是到本世纪中叶，全面高质量建成人民满意、保障有力、世界前列的交通强省。交通运输总体发展水平进入世界前列。全面服务和保障社会主义现代化强省建设，人民享有美好交通服务。
《方案》提出了，构建高质量的综合交通网络体系；构建高效率的货运服务体系；构建高品质的客运服务体系；构建高水平的绿色交通体系；构建高标准的平安交通体系；构建高水准的智慧交通体系；构建高层次的创新发展体系；构建高效能的交通治理体系等交通强省建设的八大重点任务。
要求，加快铁路建设，打造轨道上的江苏。到2035年，高快速铁路达到5000公里以上，货运铁路达到1700公里以上。
加快把高铁、城际铁路、市域（郊）铁路引入重点机场，打造“轨道上的机场群”。加快通用机场建设，到2035年，实现15分钟航程覆盖全省域。
加快过江通道建设，到2035年，已建和在建长江过江通道达到36座，长江两岸相邻县（市、区）实现直连快通。
完善公路网络，到2035年，全面建成6600公里以上的“十五射六纵十横”高速公路网。推进“四好农村路”建设，加快县道建设，加强农村公路向规划发展村庄延伸覆盖，到2035年，重点中心镇、特色小镇通二级及以上公路，进村入户覆盖率明显提升。
加强港口航道建设，到2035年，建成“两纵五横”干线航道网，高等级航道总里程3600公里以上。港口综合通过能力22.5亿吨，集装箱通过能力2500万标箱以上。
建设立体交通枢纽。到2035年，基本实现综合客运枢纽县级及以上节点全覆盖，多式联运枢纽在沿江沿海重点港区和内河重点港口全覆盖。
《方案》提出，打造交通强国的十大样板：
一是打造“一带一路”的交通标杆示范项目样板，重点建设连霍新亚欧陆海联运通道；
二是打造长江经济带运输结构调整样板，重点发展公铁水、海江河联运；
三是打造航运特色鲜明的大运河文化带样板，重点建设京杭大运河绿色航运示范区；
四是打造综合交通运输改革发展样板，重点构建统筹协同的规划、建设、管理体制机制；
五是打造枢纽经济发展样板，重点以优化重大枢纽布局推动产业发展；
六是打造交通引领城市群发展样板，重点建设沿江城市群多层次轨道网；
七是打造交通服务乡村振兴样板，重点建立“农村公路+”发展模式；
八是打造创新驱动发展样板，推动行业发展质量变革、效率变革、动力变革；
九是打造平安交通发展样板，重点实施科技兴安工程；
十是打造交通品质工程样板，重点提升“十年路面百年桥”品牌优势。
