核心摘要:武汉洪山区青菱湖西岸经微改造将闲置荒滩打造为青菱湖低空飞行营地,创新探索 “低空 + 文旅” 融合模式,盘活存量土地、发展低空经济,让普通市民也能近距离感受航空魅力,成为新质生产力赋能城市更新的生动实践。
中华建设网讯(记者 杜佳晨 柯丝语)走进武汉青菱湖西岸,只见一架架无人机轻盈穿行,轻型运动飞机振翅而起,掠过高阔的湖面,在天际划出一道道优美的弧线;茵茵草坪上,一个个彩色热气球腾空而起,飞机的轰隆声与年轻人的欢笑声交织,休闲帐篷里,三两桌食客正对着粼粼江光举杯畅饮。
市民体验滑翔伞及热气球
谁能想到,这片开阔低空文旅主题营地,曾因杂草丛生、垃圾堆放而“沉睡”多年。如今,一场“微改造”,让荒滩成了市民游客争相打卡的“湖滨会客厅”,更引入了低空经济核心企业,打造出集产业体验、亲子游玩、休闲打卡于一体的城市新业态,让周边居民在家门口端起了“生态碗”,吃上了“旅游饭”。
闲置滩涂长出了“新业态”
青菱湖低空飞行营地占地约17.31公顷,东望黄家湖,西临长江,湖岸蜿蜒,空域开阔,具备发展低空产业得天独厚的自然地理条件,算得上是一块经济发展的“风水宝地”。
然而,过去这里杂草丛生,有人私垦种菜、种菜现象屡禁不止,垃圾杂物随意堆放。为彻底盘活这片空置土地,武汉洪山区以低空经济发展战略为契机,由武汉洪山城市建设投资有限公司牵头启动环境综合整治,城管部门积极配合,清除杂草垃圾、平整场地,同时配套建设3座一体化公厕,并引入了三家低空经济核心企业,打造产业新业态。湖北鲲鹏贰零航空有限公司便是其中之一。
改造的“微”妙之处,在于将滨湖生态风光与低空经济完美相融。“与其推倒重来,不如就地‘绣花’。”湖北鲲鹏贰零航空有限公司相关负责人张昂告诉记者,“帐篷区原来是一块耕地,后来我们将它改造成了四季营地,种上油菜花、红菜苔、黄瓜等应季的蔬菜,四季轮换交替,不仅可以用于游客观赏,还可以烧烤露营。”

营地内停放着轻型运动飞机
短短一年多,闲置的荒滩“破茧”重生:有的引入了轻型运动类飞机,改造成了体验低空飞行体验区;有的扎起来帐篷,改造成了烧烤露营区;有的改造成了江景会客餐吧,另外还有热气球、卡丁车等新奇的项目,吸引了来自五湖四海的游客纷纷前来,这片土地从此有了烟火气。
“在国内超大城市的主城区,能够建成具备实用功能的低空起降场地,这是为数不多的实践。没有各部门敢于担当、协同攻坚,很难做成。”湖北鲲鹏贰零航空有限公司运营负责人李顺说道。
当昔日荒草丛生的滩涂,褪去杂乱旧貌,变成设施完备、生态优美的城市滨水空间。这一场微更新,不只是环境面貌的改变,更盘活了大片存量土地,为低空经济落地生根打下了坚实的空间基础。
创新探索“低空+文旅”模式
“我们要做的,不是仅供专业人士使用的机场,而是全国独具特色的低空文旅产业营地。既要做城市更新的景观亮点,更要做实低空经济的产业支点。”湖北鲲鹏贰零航空有限公司相关负责人张昂说道。
市民体验轻型运动飞机
据了解,飞行营地总投资约五千万元,运营模式跳出了传统建设飞行场地的定位,转而打造“通航+文旅”融合平台,搭建起“人才培训飞行体验文旅体验”三位一体的产业体系,其中,无人机试飞区将承担无人智能化系统工况测试、科普研学等功能;培训区将提供CAAC执照专业培训;固定翼飞机综合体验区,则涵盖飞行器训练、赛事展示、驾驶培训等多元应用场景。
“这个地方开阔平坦,是极佳的飞行场地。”机长李建奇看着眼前停靠的一架架飞机,欣喜地说道,“我们这里的培训教练都是老牌飞行驾驶员了,开展飞行驾驶培训基本上可以做到30天拿证,目前我们培训的学员中八成都顺利拿到了飞行执照。”
低空科技飞入寻常百姓家
不少人觉得低空飞行属于小众消费体验。但在运营团队看来,不是群众不愿意体验,而是缺少贴近普通人的消费场景。“飞行不是伪命题,出行本身就是观光,体验上去了,消费自然就被激活。”张昂说。
基地获批空域东抵黄家湖、西临长江,夹于三环线、四环线之间,“两湖一江”的空中视野独一无二。普通市民花298元,就可以体验7至8分钟的轻型飞机飞行,从高空俯瞰江城江湖交织的城市画卷。自“五一”试运营以来,已有500人次完成空中体验,不少市民专程赶来打卡。
“从天上看城市,和站在地面完全是两种感受。”湖北鲲鹏贰零航空有限公司负责人于博告诉记者,很多体验过的市民,对空中视角下的武汉留下了深刻印象。
为拉长消费链条,基地把“低空+”的文章做细做实。空中婚礼、湖畔户外音乐会、无人机足球赛、青少年航空赛事等新业态陆续规划落地。目前基地周末可接待1500至1600人,全部业态建成完善后,单日接待能力预计达3000至4000人。
热闹的体验背后,安全始终被放在第一位。基地严格管控每日飞行人数,购票信息对接公安系统,所有体验人员上机前都要接受1020分钟应急安全培训。“哪怕只是体验飞行,不参与专业操作,地面安全流程一点也不能打折扣。”现场工作人员告诉记者。
“以后,市民打‘飞的’通勤,不再只是想象。”张昂说道,“汉口站到天河机场、黄鹤楼到武汉站,地面打车动辄一小时,未来低空通行有望压缩到10分钟以内,外地游客下高铁就可以搭乘飞行器,在空中一览江城胜景。”
一湖碧水映长空,一片荒滩起宏图。青菱湖西岸的蜕变,是武汉以新质生产力赋能城市更新的一道生动缩影。
青菱湖畔,飞机引擎的轰鸣声声不息,既是飞行器破空前行的声响,也是一座城市拔节生长的心跳。向空拓新的故事,才刚刚启程。
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