中华建设网讯 （记者 陈诚 王瑞）近日，湖北宜昌印发《关于优化调整城区政府定价机动车停放服务收费政策的通知》，明确自3月15日起，宜昌城区政府定价管理的停车设施全面执行新标准，起步价、计费方式、免费规定等均迎来优化调整。

在收费标准上，第一类政府投资公共停车场起步价由首停2小时5元调整为首停1小时3元，第五类道路临时停车泊位核心二类、外围区域首小时起步价均降1元；计费精度提升，原1小时、30分钟计费分别改为30分钟、15分钟；除核心一类道路泊位封顶价仍为25元外，多数点位封顶价降至20元或15元；第一类政府投资公共停车场包月取消“基准价+上浮不超过10%”模式，实行最高限价，道路泊位包月限价同步下调。

此外，湖北宜昌当地对于免费停车的范围也进一步拓宽。第三类公益机构配套停车场2小时内（含2小时）免费优惠固化为长期政策；道路泊位夜间免费，重大节假日期间第一类公共停车场、第五类道路临时停车泊位免费开放，双休日外围区域公园、体育场馆配套停车场免费；公立医疗机构就诊患者，门诊及入院、出院当天首次停放2小时内（含2小时）免费。宜昌相关部门呼吁车主合理停车、快停快走，提高车位利用率。

全国多地下调停车费

2026年以来，全国多地正积极探索停车治理有效路径，在公共停车场及道路泊位收费方面均作出下调。记者了解到，除湖北宜昌外，陕西商洛洛南县、新疆哈密市已于年初率先下调停车费。洛南县新的差异化停车收费标准自1月1日起执行，免费时段从首小时20分钟延长至30分钟，核心区域1小时后每小时从3元降至2元，非核心区域从2元降至1.5元，特殊路段从2元降至1元，核心区域连续停车最高收费从28元降至18元，切实惠及群众办事、就医、接送等刚需场景。

新疆哈密市域停车收费标准自1月26日起下调。免费停车时长从30分钟延长至40分钟，白天首小时从3元降至2元，后续每半小时收费1元，夜间每小时仅0.5元，连续停车每日最高不超过25元，有效缓解市民停车顾虑和夜间停车压力。

假期停车惠民显实效

在2026年春节期间，全国多地推出停车惠民举措。江苏泰州实施公共停车免费政策，开放主城区、重点景区及机关事业单位泊位11487个，市民日均节省停车费30至80元。节省的费用有效转化为餐饮、购物、文旅消费，形成“免停车费—增停留—提消费”的正向循环，为各地停车治理提供了可复制的样本。

春节期间，江苏泰州实施公共停车免费政策

春节期间，湖北也同步推出停车惠民举措，在全省范围内免费开放停车位30余万个。

湖北省停车行业协会会长孙晓波告诉记者，今年春节，湖北全省停车便民服务实现多重突破：覆盖面大幅提升，服务覆盖全省17个地市州；惠民举措更加丰富，武汉依托停车一张网与车位地图推出停车诱导、现场咨询，配备急救包等应急设施，让返乡人员和外地游客倍感温暖。

湖北省停车行业协会会长 孙晓波

停车惠民工作在湖北落地见效，得益于湖北省住建厅积极落实省委、省政府工作部署，自2023年推进“全市一个停车场”建设工作以来，湖北17个地市州均建成城市级智慧停车平台，停车泊位联网数已突破400万。

今年作为“十五五”开局之年，湖北将进一步提升“智慧停车一张网”联网覆盖度，计划在清明、五一等节假日及文旅、商演活动开展多元化停车惠民服务，联动商业服务业态推出停车优惠，更好服务群众出行。

可见，从“停车贵”到“停车易”，降价只是纾解停车焦虑的第一步，要真正破解“停车难”，还需打出精细化、系统化的治理“组合拳”。一方面要强化监管，整治商业停车场、住宅小区不规范收费、“未批先收”等问题，堵住收费漏洞，让停车收费公开透明；另一方面需通过“开源挖潜”增加有效车位供给，破解车位供需失衡的根本问题，通过空间复合利用、错峰共享等方式让车位“多起来”、周转“快起来”，从根源上降低停车成本。