中华建设网讯（通讯员 杨永恒 荆杨雪）12月25日，连接陕西、重庆两省市的高速交通大动脉——安岚高速公路岚皋至陕渝界段实现全线通车，标志着国家高速公路网银百线（G69）在陕西境内的“断头路”彻底贯通，秦巴山区交通阻隔自此被有效打破。

作为银百高速的关键组成部分，安岚高速岚皋至陕渝界段承载着促进区域协同发展的重要使命。其中，中建三局承建的AL-C15标段坐落于安康市岚皋县滔河镇，标段全长3.946公里，涵盖柏树坪特大桥、滔河镇隧道及路基、涵洞等多元专业施工内容。据悉，柏树坪特大桥全长3224.95米，滔河镇隧道为分离式隧道，总长632米，两大核心工程构成了标段施工的核心骨架。

该标段是全线施工环境最复杂、攻坚难度最大的路段。数据显示，标段桥隧比高达98%，施工中需应对桩基最大直径3米、桥墩最高54米的技术挑战，涉及11种桩径、9种墩柱及30余种盖梁的差异化施工。更棘手的是，桥梁线路沿河道峡谷布设，桩基多位于陡峭山体与河道之内，汛期施工风险高、制约因素多，部分桩基还需采用人工挖孔的方式推进；同时，路线81.7%的长度穿越滔河河谷地带，部分施工段紧邻村庄集镇，作业场地极度狭窄，传统梁场建设方案因空间不足无法实施。

面对多重困境，中建三局项目团队以创新破局，量身定制施工解决方案。针对场地受限难题，创新采用可变台座优化方案，仅用29个台座便高效满足了全规格梁体的预制需求，大幅节约空间的同时保障了预制效率；在架梁施工环节，运用BIM技术构建三维模型，精准推演施工全工序，为现场制梁、架梁作业提供了可视化指导，确保了施工的连续性与安全性；高边坡生态防护领域，率先应用无人机吊装植草袋技术，高效完成植草护坡作业，在筑牢边坡安全防线的同时，为秦巴山区高边坡绿化与生态保护探索出全新路径。

此次安岚高速岚皋至陕渝界段通车，将岚皋至重庆城口的通行时间由原来的2小时缩短至40分钟，极大便利了沿线群众出行。不仅如此，该路段的贯通还将显著改善区域通行条件，加速陕渝两省（市）经济社会交流，为推动西部一体化发展进程注入强劲动力。