核心摘要:10 月 2 日至 4 日,马来西亚雪邦国际赛道再次响起赛车引擎的轰鸣 —— 这是这条传奇赛道阔别九年后的回归。当全世界车迷的目光聚焦赛场时,鲜少有人注意到,来自宏信建发旗下的马来西亚子公司 —— 东庆公司的 12 台叉装车,正在场边整装待命。
10 月 2 日至 4 日,马来西亚雪邦国际赛道再次响起赛车引擎的轰鸣 —— 这是这条传奇赛道阔别九年后的回归。当全世界车迷的目光聚焦赛场时,鲜少有人注意到,来自宏信建发旗下的马来西亚子公司 —— 东庆公司的 12 台叉装车,正在场边整装待命。
雪邦赛道的回归,带着几分戏剧性。由于中东局势变化,F1本赛季原定的沙特站与巴林站被迫取消,赛事官方紧急寻找替代方案。在多方协调之下,马来西亚雪邦国际赛道以“F1巴林大奖赛马来西亚站”的名义接棒承办。
10 月 4 日,F1 巴林大奖赛马来西亚站在雪邦国际赛道落下帷幕。时隔九年重返 F1 赛历的雪邦,用一场大雨把这场回归之战变成了经典 —— 正赛起步因暴雨两度推迟,从杆位出发的维斯塔潘在乱战中完成逆转,收获 2026 赛季个人首个分站冠军;梅赛德斯车手安东内利、法拉利车手汉密尔顿分列第二、三位。随着雪邦的引擎声渐渐远去,F1 将于 10 月 9 日至 11 日转战新加坡,开启新一轮角逐。
在 F1 赛场上,赛车时速动辄超过 300 公里,一旦冲出赛道,短短几秒就可能演变为严重事故;能否快速、安全地完成撤离,不仅直接关系比赛进程,更关乎车手生命安全。而这,正是叉装车在赛场保障中肩负的核心使命。作为赛事安全保障的重要一环,宏信建发参与了本站比赛叉装车设备的供应 ——12 台叉装车提前从森美兰基地启运,部署在赛道各弯道。
本次比赛现场,由宏信建发提供的 12 台叉装车全程驻场待命:当赛车发生碰撞或滑出赛道时,叉装车在救援团队指挥下第一时间进场,用专用吊臂将受损赛车吊离危险区域,保障赛道快速恢复通行。
如果说弯道救援拼的是速度,那么设备本身拼的则是可靠性。F1 对救援设备的车况、年限、性能均有严苛要求,这批车辆全部为全新设备,并经主机厂二次检测通过验收;设备从森美兰基地统一调配,完成检查、贴装后运往赛道,主机厂亦派驻技术人员全程驻场,确保赛事安全推进。

事实上,宏信建发与国际赛车赛事合作已久,此前在MotoGP世界摩托车锦标赛中便提供过高空作业平台用于通讯塔升高作业。从通讯保障到赛道救援,这套设备运营体系正经受越来越多顶级赛事的检验。
2025 年,宏信建发将深耕马来西亚设备租赁市场多年的本土企业东庆公司正式纳入全球运营体系,并以马来西亚为支点加速东南亚布局。从日常设备租赁到国际顶级赛事的保障服务,宏信建发正在用日益多元化的项目验证其全球化运营能力。未来,宏信建发将持续深耕东南亚、中东区域,同步开拓新兴国家市场,推动中国设备运营服务走向全球。
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