中华建设网讯 （通讯员 张莎 梁呈源）9月10日，陇海线2026明洞项目1标再传捷报。经过全体参建人员攻坚克难、连续奋战，项目两处隧道口接长明洞预应力空心板梁全部吊装就位。其中K909+366隧道口较计划提前7个垂直天窗点完成，K905+881隧道口提前3个垂直天窗点完成架设任务。该节点的顺利兑现，标志着项目上部结构施工取得决定性胜利，为后续附属工程推进及整体竣工奠定坚实基础。

 

本项目是中铁七局响应郑州铁路局部署实施的铁路防护工程，主要对陇海线赵村、故一隧道实施隧道口明洞接长，从源头防范山体滑坡掩埋隧道风险，守护陇海铁路行车安全。项目涵盖明洞接长、桩基、承台梁、侧墙、板梁预制吊装及四电迁改、附属配套等多项施工内容。面对营业线架梁施工窗口期紧、高空吊装风险高，工点地形险峻等多重挑战，项目部坚持方案先行，组织多轮吊装模拟演练，不断优化作业流程，校验设备工况，打磨班组协同作业水平。天窗封锁施工阶段，严格落实营业线安全管理规定，执行驻站联络、现场防护双重值守，运梁、起吊、对位、落梁各环节紧凑联动，现场指挥有序可控，梁体就位精度达标，实现施工全过程安全质量可控。本次任务超前完成，也为同类营业线施工沉淀了宝贵实践经验。

板梁架设圆满收官，为项目整体竣工按下“加速键”。工程建成后，将有效抵御山体滑坡危害，进一步增强隧道安全储备，夯实陇海线长期安全运营根基。下一步，项目部将乘势而上，加快推进附属工程收尾，全力推动项目安全、优质、高效收官，为铁路运输安全和地方经济发展贡献建设力量。