中华建设网讯 （通讯员 侯佳利）姜志龙是中交一公局电气化公司济枣铁路三电迁改项目安全副总监兼征拆协调员，统筹对外对接、征地协调与现场安全管理工作。在全线重难点——跨京沪高铁220千伏邹仓线电力迁改工程中，他靠前发力，提前扫清各类障碍、筑牢安全防线，助力项目顺利攻坚，也充分展现出电气化公司处置复杂涉铁工程的专业实力。

该迁改工程是制约项目推进的关键卡点，现场形成新建线路、济枣铁路、京沪高铁三线重叠的复杂工况，高压线路压覆邹城东站特大桥核心施工区。作为紧邻运营主干线的高风险作业，项目审批层级多、安全标准严苛、容错率极低，且施工必须严格遵循高铁天窗点、电力停电窗口期，有效作业时间十分有限，叠加作业空间狭窄、多工序交叉等问题，整体施工难度极大。

项目启动之初，多层级联合审批成为首要难题。为抢抓工期，姜志龙每日提前到岗，仔细核对施工图纸、专项防护方案与应急预案，对照京沪高铁运营要求，反复优化架体防护、现场监护、风险处置等内容。他频繁对接国铁济南局、国网电力等多家单位，逐条落实评审意见、完善方案细节，稳步推进核查、整改、协议签订等流程，高效打通审批通道，为现场施工创造前置条件。

手续落地后，姜志龙聚焦现场管控难点精准施策。结合实地勘测数据，他优化施工工艺，采用绝缘封网防护体系，强化防触碰、防坠物、防风加固等举措，从源头规避安全风险。针对铁塔新建、线缆架设、旧设备拆除等交叉作业，他科学划分作业区域、错峰排布工序，最大化利用有限施工时长。同时建立路地联合监护机制，落实“一机一防护”管理，严格执行班前交底、班中巡查、班后复盘制度，把安全管控贯穿施工全流程。

历经前期充分筹备，5月19日凌晨，工程进入最终施工阶段。作业期间突降大雨，恶劣天气让高空作业、线路拆装等工作难度与安全风险大幅上升。凭借前期完善的方案铺垫和周密部署，现场团队临危不乱，全体参建人员顶风冒雨、规范作业。在各方协同配合下，整场作业仅用时115分钟便顺利完成新线架设、设备调试、旧塔拆除等全部工序，最大程度减少对既有高铁、高压线路运营的影响。

作为安全副总监，姜志龙全程紧盯现场高风险环节，在防护架搭设、设备拆除等关键工序旁站监督，动态排查并整改各类隐患，保障整场雨夜鏖战平稳有序，实现施工全程零违规、零事故。

此次迁改任务圆满收官，不仅彻底打通特大桥架梁关键通道，也为后续跨既有线高压迁改项目积累了宝贵经验。从奔走协调、打磨方案，到细化管控、坚守现场，姜志龙以务实担当扛起岗位职责。而这场极限工况下的高效攻坚，也直观体现出电气化公司过硬的施工技术、应急能力与综合管理水平。项目团队将继续凝心聚力，稳步推进后续建设，全力保障济枣铁路如期通车。