核心摘要:近日,随着最后一方混凝土精准入模,由浙江交通集团主导投资建设、中交一公局第四工程有限公司承建的义龙庆高速公路义乌至龙泉段(金华段)第TJ06标先行开工点麻阳港大桥左幅17#墩地系梁顺利完成浇筑。
中华建设网讯 (通讯员 肖勇成 赵雯慧 黎姿妙)近日,随着最后一方混凝土精准入模,由浙江交通集团主导投资建设、中交一公局第四工程有限公司承建的义龙庆高速公路义乌至龙泉段(金华段)第TJ06标先行开工点麻阳港大桥左幅17#墩地系梁顺利完成浇筑。标志着义龙庆高速(金华段)项目桥梁下部结构施工取得突破性进展,为后续墩柱施工及全线工程高效推进筑牢基础。
义龙庆高速(金华段)项目起点位于甬金高速义乌徐村枢纽,途经义乌市、东阳市、永康市和武义县,终于金华市武义县和丽水市遂昌县交界处,顺接义龙庆高速丽水段,路线全长约105.3公里,总投资约296亿元。项目建成后,将进一步串联义乌国际商贸城、东阳木雕城、横店影视城、永康五金产业集群、武义生态旅游区等核心资源,畅通浙西南纵向快速通道,强化金义都市区与浙西南、闽北地区高效联通,为义甬舟开放大通道建设及金义都市区高质量发展提供坚实交通支撑。

作为连接桩基与墩柱的关键“纽带”,地系梁承担着增强桥梁横向刚度的重要使命。此次完成浇筑的地系梁为麻阳港大桥左幅17#墩地系梁,梁长5.4m,梁截面尺寸为1.5m×1.2m,采用定型钢模板,混凝土型号为C30。
为确保首件工程发挥“样板引路”作用,浙江交通集团义龙庆金华段指挥部深入践行“首件先行、以点带面”管理理念,对首件施工实施全过程精细化管控。浇筑前,施工单位严格开展安全技术交底,按照施工方案要求,精准完成测量定位、钢筋绑扎及模板安装等工作;浇筑过程中,项目管理人员及安全员全程跟班作业,严控混凝土坍落度与振捣密实度,全力保障首个地系梁浇筑质量内实外美、工序规范。
地系梁首件的成功浇筑,为后续大规模施工积累了宝贵经验。下一步,项目全体建设者将继续发扬攻坚克难精神,全面提升标准化与精细化施工管理水平,严守安全红线、严控工程质量,科学调配施工资源、优化施工工序,全力以赴冲刺年度目标任务,打造平安百年品质工程。

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