中华建设网讯 （通讯员 林睿 王希）4月13日，渝万高铁丰盛牵引变配电所及智能建造工作站迎来现场观摩。一系列精细化工艺、智能化装备、数字化成果集中亮相，标志着由中铁武汉电气化局承建的渝万高铁“四电”工程，以“建维一体、数智赋能”为核心，成功打造出高铁智能建造新样板，为西南艰险山区生态铁路建设提供了可复制的“渝万方案”。

作为国家“八纵八横”高铁网重点工程，渝万高铁穿越复杂地质区段，技术标准高、运维要求严苛。面对挑战，项目部积极践行“建设为运营服务”的理念，锚定渝万铁路公司“高标准、高质量倾力建造西南艰险山区生态铁路、精品工程”的建设目标，主动对接成都局集团、重庆供电段等单位，将运营维护痛点前置到设计、施工、移交各环节，构建全周期、全专业的建维一体化管理体系，推动工程从“建好”向“好用、好管、好修”升级。

策划先行，标准引领。项目部严格落实“法人管项目”要求，编制技术、商务、安全质量等策划方案42项，针对丰盛牵引变配电所等关键节点专项攻坚，并以“策划回头看”闭环督导，确保管理落地见效。

精细工艺，运维为本。作为渝万高铁关键供电枢纽，丰盛牵引变配电所紧扣运营需求，实现多项工艺创新：设备基础采用圆弧倒角+防腐警示漆+螺栓防护帽，便于检修；软母线通过BIM模拟安装，电气性能与外观双优；场坪排水经三重优化，彻底解决积水问题；高压电缆通过BIM全路径预排，新增专用裕沟，满足热胀冷缩及后期扩容需求；电缆夹层分区分型敷设，杜绝高低压交叉，穿墙模块式密封系统实现防火、防水、防小动物；二次配线严守“十个一致”标准，护层保护器采用无尾线一体化设计，大幅降低运维强度。尤其值得一提的是，项目创新应用无源远动调试技术，以5G网络替代正式通道完成133台设备预调试，工厂预调+现场安装模式显著提升联调效率，获运营单位高度评价。

数字赋能，智能建造。项目部依托BIM+GIS搭建数字建维平台，对牵引所、电缆沟、接地网等1:1精细化建模，提前消除错漏碰缺。平台实现接触网“一杆一档”、电力变电“一台一档”可视化管理，隐蔽工程可追溯，竣工资料一键移交，打通建设到运维的数据链条。同时，构建“2+N”智能建造体系，以调度大数据平台、自动化腕臂预配平台为核心，应用隧道打孔机器人、便携式接触网智能检测小车、智能安全帽等智能装备，推广梯车防倾覆装置、无痕紧线器等先进工装，推动少人化、无人化作业。

智慧仓储，专业队伍。项目部全面启用智慧仓储物资管理系统，构建“计、采、供、管、用、核”全链条数字化管控，实现库存实时同步、流程全程追溯。同时组建4支自建型作业队，推行管理制度、人员配备、工效挂钩等“五个标准化”，薪酬与安全质量、作业量双挂钩，激发一线活力。

目前，渝万高铁“四电”工程稳步推进，丰盛牵引变配电所的建维一体实践已获成都局集团充分肯定。下一步，项目部将持续深化工艺创新与数字融合，为渝万高铁安全优质建成、长期稳定运营注入强劲动力。