近日，由中交一公局海威工程建设有限公司主持研发的《复杂软土地基负碳劲性复合关键技术与工程应用》成果，经中国交通运输协会建筑学会专家委员会审定，整体技术达到国际先进水平。

该成果在中交一公局集团泰州江东华庭项目应用，该项目位于泰州市高港区，主要由22栋17-26层的住宅楼和10栋商业楼组成。

该研究成果聚焦复杂软土地基条件下的地基处理关键技术难题。项目科研团队联合第三方检测机构及泰州市工程地质领域专家，通过土样试验、试桩检测、方案比选与理论分析相结合的方法，系统开展劲性复合桩技术攻关，在桩型优化、施工控制与低碳建造等方面取得多项核心技术突破。

成果提出了“搅拌桩+预制方桩”协同作用的劲性复合桩新型结构体系，成功将原设计37米预制方桩优化为23米劲性复合桩（外桩为23米水泥搅拌桩，芯桩为22米预制方桩），显著提升桩体承载性能；创新提出“搅一插一”施工工艺，优化芯桩插入时机，将压入间隔由传统“搅三插一”调整为“搅一插一”，并将芯桩压入时间精准控制在4小时内，有效保障了内外桩协同受力；建立了水泥浆液比重动态控制标准，将泥浆比重稳定控制在1.5～1.714区间，单根搅拌桩水泥用量精确至10.29吨，实现材料精细化管理。

本技术成功解决了项目场地内9米深度范围内杂填土与淤泥质粉质粘土带来的承载力低、沉降量大等突出问题，试桩检测极限承载力达550吨，超出设计要求值440吨，充分验证了技术可靠性。同时，该工艺大幅减少混凝土与钢材用量，降低碳排放约30%，节约施工成本约450万元，实现了经济效益与生态效益双提升

目前，该项目成果取得授权发明专利6项，省级工法1项，发表论文5篇。已在中交一公局集团泰州江东华庭项目22栋住宅楼及10栋商业楼基础工程中全面应用，累计完成复合桩施工超千根，工程质量稳定可靠，获得建设单位与行业主管部门高度认可。（王育珑）