核心摘要:11月13日,由首发集团组织实施、首发建设公司建设管理、中交一公局五公司承建的108新线高速16标项目雀鸣山隧道1#斜井顺利实现开挖进尺1000米。标志着项目施工迈入“快车道”,为隧道全线贯通奠定坚实基础。
中华建设网讯 (通讯员 安乐乐) 11月13日,由首发集团组织实施、首发建设公司建设管理、中交一公局五公司承建的108新线高速16标项目雀鸣山隧道1#斜井顺利实现开挖进尺1000米。标志着项目施工迈入“快车道”,为隧道全线贯通奠定坚实基础。

雀鸣山隧道全长4323.5米,是108新线高速全线最长隧道,其1#斜井设计长度1135.9米,作为主洞施工的重要辅助通道,承担着通风、排水及物料运输等关键功能。项目位于北京市房山区,施工区域地质条件复杂,安全风险高、施工难度大。自开工以来,项目部始终坚守“安全第一、质量为本”原则,组建技术攻坚小组,精准研判地质风险,优化施工组织方案。此次1号斜井开挖突破千米,不仅标志着斜井工程即将圆满收官,更为项目全面转入主洞施工阶段吹响了嘹亮的冲锋号。
作为北京在建最长隧道的关键辅助工程,其顺利施工与贯通直接保障了高速线路的连贯衔接,对提升全线通行效率具有重要意义。






