中华建设网讯 11月13日上午9点08分，中铁四局一公司海南三亚国际邮轮港一期客运枢纽项目（施工）二标段总承包项目举行开工仪式。

海南三亚国际邮轮港一期客运枢纽项目合同价为2.7亿元，工期总日历天数761天。该项目主要为客运枢纽项目基坑支护工程及河口通道E隧道工程，基坑拟建面积约为31137.9㎡，总长约1068m;河口通道E隧道工程拟建用地面积为15741㎡(最终以土地证面积为准)，工程总长575m，其中隧道段515m，路基段60m，隧道宽度9.6-26.8m，最大埋深11.6m。

本项目里程碑节点目标计划为1.2026年9月30日完成隧道主体结构施工；2.2026年10月30日完成隧道范围肥槽回填；3.2027年12月31日完成竣工验收。

项目施工技术重难点有1.深基坑开挖和支护，基坑开挖最大深度达17.4m，且基坑距离建筑物较近。2.本项目与中国海南国际文物艺术品交易中心、海南国际文化交流中心及海南三亚国际邮轮港一期项目紧邻，与本项目施工场地存在交叉作业问题。3.项目总体工程量大、工期紧、涉及专业多、交叉作业多，工期控制难度大。4.起重吊装作业多，安全风险大。

项目主要承担海南国际文化交流中心与中国海南国际文物艺术品交易中心地上地下交通连接工程、海南三亚国际邮轮港一期项目的核心枢纽功能等，建成后将进一步提高该片区交通运输综合能力，促进三亚邮轮产业发展。