中华建设网讯 （通讯员 许尔松 李琦）金秋送爽，捷报频传。10月27日，由中交一航局承建的G244线庆阳过境段公路项目小崆峒特大桥右幅中跨顺利合龙，标志着小崆峒特大桥上部结构施工取得决定性突破，为项目全线贯通按下“加速键”，向早日通车目标迈出坚实一步。

小崆峒特大桥全长864米，主桥采用（88+160+88）米三跨预应力混凝土变截面连续刚构体系。此次合龙的右幅中跨位于主桥核心部位，合龙精度要求极高，施工环境复杂，技术挑战严峻。

面对连续降水导致的作业面湿滑、工期紧张、温控要求严苛等多重考验，项目团队科学组织、精心部署，通过优化混凝土运输路径、强化设备协同调度、实时监控结构应力与线形变化，确保施工全过程受控。过程中，严格落实安全生产责任制，认真通过班前会进行安全技术交底，强化防护措施和应急响应，始终把保障人员生命安全放在首位；为避免混凝土出现收缩裂缝，选用微膨胀混凝土进行浇筑，同时，使用智能张拉机进行千斤顶顶推、外刚性骨架支撑、临时预应力张拉等多种工艺对合龙段进行锁定，有效消除混凝土应力，确保大桥线形流畅，结构稳定。

下一步，中交一航局项目团队将乘势而上，全面加快推进左幅合龙、桥面系施工及附属工程建设，确保年度节点目标完成，为公司高质量发展贡献力量。