中华建设网讯 (通讯员 刘文华) 10月21日，新疆G219线昭温公路西天山特长隧道施工现场传来捷报，由中交一公局集团承建的出口端侧平导洞掘进突破8000米大关，完成侧平导洞出口端合同任务的90.25%，距离今年12月掘进至合同桩号，已经胜利在望。

G219线昭苏至温宿公路工程全长232.5公里，是国家“一一三”公路体系的重要组成部分。其中，西天山特长隧道是关键控制性工程，路线全长15.7公里，最大埋深2365米，是世界最大埋深、国内首条正穿冰川、国内首次采用侧平导作为通风井的10公里以上一级公路隧道。中交一公局集团负责西天山隧道出口端8.85公里的施工任务，采用国产“温宿号”TBM率先掘进侧平导洞，以开辟主洞更多作业面，提高整体施工效率。“温宿号”TBM于2024年7月3日步进始发，历经476天，“温宿号”走过了8公里的路程，越过了西天山特长隧道的中点，先后克服了硫化氢有毒气体、突涌水、断层破碎带、岩爆、斜长角闪岩等挑战，也曾面对TBM“卡机”风险，更是三次刷新了TBM全球同级别(9米级)、同类型(敞开式+双模)、同类施工方式(仰拱块施工)TBM的单日进尺纪录(60.6米)和单月进尺记录(862.4米)。

项目建成后，伊宁至阿克苏的公路里程将从1710公里缩短至445公里，大幅缩短南北疆时空距离，对促进区域资源开发、旅游联动及民族团结具有重要现实意义。