核心摘要:3月2日,由中交一公局集团承建的义龙庆项目白鹤山特长隧道进口右洞正式进洞,目前项目6个洞口已全面进洞,是全线首个隧道全部进洞标段。
中华建设网讯 (通讯员 雷晓芸 蔡幸南)3月2日,由中交一公局集团承建的义龙庆项目白鹤山特长隧道进口右洞正式进洞,目前项目6个洞口已全面进洞,是全线首个隧道全部进洞标段。
义龙庆高速丽水段主线路长93.05公里,是目前全国特长公路隧道群占比最高、超长连续隧道群最长的在建高速公路。中交一公局集团承建的土建5标主线长约11.154公里,桥隧占比达 95.7%,是整个项目中的“硬骨头”。
白鹤山特长隧道出口
项目位于浙西南山区,地形起伏大,紧邻水源保护区,环保要求严格。面对便道改扩建、场地狭小、交叉施工频繁、安全风险高等挑战,项目团队提前规划,科学配置资源,优化施工方案。引入机械化、智能化设备,结合人工智能、大数据、云计算等技术,秉持“自动化、信息化、低碳化”理念,推进隧道施工全过程的机械化、智能化与数字化管理,致力于打造“精品、样板、平安、廉洁”的全国隧道施工典范。
白鹤山特长隧道进口
义龙庆高速建成后,将显著改善当地交通条件,缩短区域时空距离,有力促进沿线地区经济发展,加强区域间合作,提升人民生活水平。届时,浙西南地区将深度融入长三角 3 小时交通圈,为打造浙江高质量发展建设共同富裕示范区提供“硬核支撑”。