宜昌城区首座长江公路大桥将在现址一侧迎来同款“复制品”，2月20日，宜昌市交通运输局召开宜昌长江公路大桥“4改8”改扩建项目专题办公会，安排布置项目推进工作措施。

宜昌长江公路大桥是G50沪渝高速公路主干线跨长江桥梁，主桥为一跨过江钢箱梁悬索桥，全长1188米、主跨960米，采用双向四车道、高速公路标准建设，设计速度80公里/小时。项目1998年2月开工建设，2001年9月建成通车，2005年调整为沪渝高速公路主干线组成部分。

2023年7月以来，宜昌大桥集团联合中交公路规划设计院、中铁大桥勘测设计院，开展宜昌长江公路大桥“4改8”改扩建桥位选址、路线方案、前期工作研究并通过专家咨询论证。

据介绍，目前初步推荐方案为在既有宜昌长江公路大桥旁新建一座结构一致的复线桥，工程施工结束后新桥、老桥共同形成高速公路左右幅、双向八车道，实现两桥并行过江。项目改扩建路线起于沪渝高速高家店枢纽，止于宜昌桥南枢纽，全长约6公里，同时改建互通立交3处。