据中央广播电视总台中国之声《新闻和报纸摘要》报道，中国海油12日发布，我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架——“海基二号”已在珠海建造完工，工程刷新了结构高度、重量、作业水深、建造速度等多项亚洲纪录，标志着我国深水超大型导管架平台自主设计建造能力达到世界先进水平。
固定式导管架平台是海洋油气开发的关键装备。导管架作为“地基”，支撑着整个海上油气平台的稳定与安全。“海基二号”导管架总高338.5米，总重达37000吨，用钢量接近“鸟巢”国家体育场。由于其所处海域台风频发，风浪及内波流极为强烈，因此该导管架是按照百年一遇的恶劣海况进行设计。
海油工程流花油田总包项目经理舒伟：我们创新提出“智能导管架”设计建造方案，不仅大幅提升了我国深水导管架的智能化监测及数字化运维技术水平，还通过自主科技攻关，全面掌握了超300米水深导管架的自主设计建造成套技术。
“海基二号”完成安装后，屹立在324米水深的深水区，与亚洲首艘圆筒型“海上油气加工厂”搭配，将共同开发我国第一个深水油田——流花11-1油田，每天能处理近5600吨原油。
近十年，全球七成至八成的新油气田发现在海洋，其中近三分之二集中在深水区。我国深水油气勘探开发仍处于初期阶段，增储上产前景广阔。随着“海基二号”等深水导管架平台的陆续建成，导管架平台开发模式将在我国深海油气资源开发中发挥越来越大的作用。
中国海油深圳分公司流花油田开发项目组常务副总经理王火平：不仅大幅降低了开发投资、工程建设和生产成本，还使大量潜在的深水边际油田开发成为可能，为我国经济有效开发中深水海域的油气资源开拓了一条新路。
