中华建设网讯 （通讯员 林义田）近日来，中交一公局集团杭徽高速余杭互通接线改建工程项目部针对运溪高架及地面路主干道进行导改。目前，最关键的两次地面路导改已完成，预示着杭徽项目A、D匝道桥钢箱梁施工全面进入快车道。

 

本项目钢箱梁工程包括A、D匝道桥，横断面标准宽度为10m。其中A匝道第一联至第四联为钢箱梁，D匝道第二联至第五联为钢箱梁，共计8联钢箱梁，上跨运溪高架地面路。

 

D匝道第五联上跨凤新路、第二联上跨运溪高架路、且第四联第五联右侧有凤新路地铁出口，第四联下方及右侧有地铁附属结构且承载能力较低。因此D2、D4、D5联安装及支架位置是本项目施工重点。本项目采用顶推安装方法安装D匝道第四联，确保地铁附属结构的安全。合理选择顶推支架位置，避开地下构筑物及通车区域。D匝道第二联采用分阶段吊装合理优化支架结构形式，分阶段导改运溪路通行的施工方法进行安装。

 

在项目高强度大干快上的建设过程中，本项目仍未将安全环保质量这一政治工作遗忘。在项目领导的带领下，分析工程特点、难点，制订针对性的进度、安全、质量、经营等控制要点和应对措施，融合全覆盖进行多方位探索与实践。项目本着质量与安全并进，效率与速度同行，争分夺秒赶计划，一丝不苟创精品的理念，以打造“绿色工程、优质工程、廉洁工程、品质工程”为目标，全过程管控、监督、服务、参与。管理一批叫得响、树得起、立得住、推得开的优秀战斗队创新载体，实现生产经营全面渗透，不断激发基层的动力。