建设工地热火朝天、运营生产紧锣密鼓……春节假期刚过，深铁集团组织召开“扣响高质量发展的发令枪”节后开工部署会，开足马力抢抓新春“开门红”。据悉，2023年，深铁集团承担的三铁项目在建里程达430.5公里。

1月28日是节后复工第一天。地铁13号线二期北延段公公区间施工现场一派忙碌，旋挖钻、吊车、挖掘机等大型机械设备有条不紊地进行施工作业。

在前海，穗莞深城际机前段项目也火力全开，铆足干劲抢抓生产。作为穗莞深城际铁路重要的一环，穗莞深城际机前段计划于2025年建成开通。届时，城际动车将直达前海和宝安中心，对完善粤港澳大湾区城际网络实现区域经济一体化发展具有重要意义。

同一天，位于南山区的深铁熙府建设现场也是一派忙碌景象。该项目总面积约62万平方米，与地铁12号线左炮台东站无缝衔接，规划设置有可售型人才住房、学校、幼儿园、文体公园等，计划于年内入市销售，届时将持续丰富片区住房和公共配套供给。

作为深圳市重大项目，地铁前海时代广场也正在稳步建设中。项目4号地块部分主体结构顺利封顶，未来将以高质量“站城一体”标杆项目助力前海建设及城市发展。

2023年，深铁集团共承担着17条（含延长线）总长430.5公里三铁项目以及3个综合交通枢纽、4个共建综合管廊工程（累计总长84.05公里）的建设任务，涉及面广，点多线长，关注度高。为推动实现一季度强劲开局，深铁集团全力保障重大项目建设工期加紧推进，2023年春节期间，共有近3000名建设人员加班加点，坚守在3号线四期、8号线二期和13号线等重点项目建设一线，奋战“开门红”。

深铁集团相关负责人表示，将争分夺秒、铆足干劲，锚定高质量发展首要任务，抓住重要关键环节，建设人民满意交通，加快奔向轨道交通两个“1000公里”发展目标。同时，推动“轨道+”项目快起来、干起来、比起来，更好地发挥轨道交通投资乘数效应，辐射带动科技创新、产业集聚、招商引资和消费升级，确保实现“开门红、全年红”。