随着中交天和169#盾构机破壁而出,由中铁二局承建的广州市中心城区地下综合管廊21#-20#区间隧道顺利贯通,成功攻克全线隧道施工最大难关。
广州市中心城区地下综合管廊21#-20#区间隧道顺利贯通。（资料图片）
广州中心城区地下综合管廊工程是目前国内在建的,以盾构法施工为主的规模最大、最长的多功能地下环城隧道。线路沿轨道交通十一号线建设,主线全长约45.7公里,建成后对统筹各类市政管线规划、建设和管理,优化和集约利用地下空间,避免城市道路反复开挖,提升广州中心城区功能品质和城市环境质量,保障城市“生命线”安全具有重大意义。
此次顺利贯通的21#-20#区间为单线隧道,全长869.383米,平曲线最小半径250米,最大纵坡40‰,盾构出21#井后陆续穿越23处老旧建构筑物及繁华街道到达20#井。区间地质复杂多变,并在上部为淤泥下部为硬岩的地层中穿越中医药大学动物实验中心。
图为中铁二局建设者在隧道内作业。（资料图片）
面对复杂的地质结构和作业风险,中铁二局建设者们群策群力精心管控,大力开展劳动竞赛,先后组织特邀专家进行方案讨论评审20余次;进行带压换刀作业310仓、更换刀具280把;对各风险点进行预加固处理,累计注浆28524方,保障了盾构施工安全和成型隧道质量,顺利实现隧道洞通。目前,项目团队正转战攻坚28#-27#区间下穿珠江重大风险源,以决战姿态奋力冲刺年度目标任务。
