如果请一个武汉人推荐当地的游玩“圣地”，东湖肯定位列其中。东湖是自然赐给武汉的礼物，她是中国最大的城中湖，设有东湖国家湿地公园，被称为江城的“绿肺”。

深秋时节，天微微凉，漫步武汉东湖绿道，游人依旧如织。

这抹湖畔葱茏的世界之绿，于2016年12月投用，让游人尽享“怡然东湖畔、行吟山水间”之境，让城市生活成为诗意栖居。

以绿为脉，以水为魂，以文为韵，武汉这座“湿地之城”，迎来了《湿地公约》第十四届缔约方大会。

“饮长江水、食荆楚粮。”扎根湖北47年来，在鄂央企中建三局始终与湖北、武汉同频共振，为经济社会发展和生态文明建设贡献力量。近年来，该企业以“工匠精神”先后雕琢了东湖绿道、园博园、汤逊湖生态治理、黄孝河机场河水环境综合治理、大东湖深隧等大批湿地保护和水务环保项目，在江城武汉刻下了建设美丽中国、共护“湿地之城”的生动实践。


呵护城市绿肺，亲近“慢生活”

多年来，对东湖的生态保护和修复亦从未停止——

中建三局先投资建设中国最长湖底隧道东湖隧道，一面清淤，一面分流，让车行湖底，人行湖畔。

再投资建设建国内首条城区内5A级旅游景区绿道——总长101.98公里东湖绿道，让游人和市民可便捷地漫步湖边、泛舟水上……

中建三局相关负责人说，东湖绿道从前期踏勘、方案设计到具体建设，始终避免大拆大建，最大限度保护东湖之美。

以东湖特有的水杉树为例。东湖绿道郊野道有一处约1000株的水杉林。为了予以保护，施工方案几经修改，最终受影响的树木不到10棵，成功将其打造成了水杉景观带。

东湖绿道水杉景观带

在清理了东湖50万立方米淤泥后，中建三局建设者运用海绵城市理念，在东湖绿道的5条线性海绵带，通过采用透水人行道、下沉式绿地分隔带、两侧生态缓坡等举措，让雨水经过滤净化后入湖，既减少污染入湖，又增强了东湖调蓄功能。

东湖绿道两边的步道都经过精心打磨。建设者介绍，为了让步道达到最好的行走效果和外观效果，施工时先后试验了20多种路面铺设材料、10多种铺法，仅石材就有江西的青石板，福建的福建青、芝麻黑等。

除了选材精良，绿道施工的每一处细节都极为严苛。湖中道两边青石板的缝隙间距均为2厘米；步道上的小料石铺设，先用电脑模拟排版再施工，确保勾缝整齐划一；亲水栈道上铺设的印尼菠萝格木材，表面的钉眼都用小圆木块塞住，看上去浑然天成。

据了解，建设中，中建三局东湖绿道建设指挥部专门编写了《东湖绿道工程精细化施工标准》，共十大类50余项，远高于行业规范。

2016年，东湖绿道入围联合国人居署“改善中国城市公共空间示范项目”，并在联合国人居大会上获全球推介，成为中国改善城市公共空间的第一个示范项目。2021年，东湖绿道荣获“中国建筑工程鲁班奖”。

如今，百余公里的东湖绿道，仿佛一条“超级项链”，将散落在东湖33平方公里的各类“珠贝”一一串起。春夏秋冬，7段主题景观道步移景异，让市民尽享城市“慢生活”。

构建生态屏障，奏响“蝶变曲”

11月4日，漫步武汉园博园，山水相依，绿意盎然；园林竞秀，移步换景。

2015年，第十届中国国际园林博览会在武汉开幕，由中建三局承建的武汉园博园正式开园。这座由117个精品园林组成的园博园，在2006年还是一座大型生活垃圾填埋场。

据了解，园博园靠近府河湿地——这里是数量曾一度降到只有400余只的全球极度濒危物种、国家一级保护动物“青头潜鸭”，在全球最南端的繁殖地，也是很多其他珍稀鸟类的“产房”和“天堂”。

为此，武汉先后规划建成园博园、张公堤城市森林公园等“府河绿楔”，成为保护府河湿地的前沿生态屏障。

在园博园建设中，中建三局建设者采用全球最先进的“好氧修复 封场治理”综合处理技术，让北部园区面积达40.86公顷的曾经亚洲单体最大垃圾填埋场内，靠自然降解至少需要20年，才能“消化”完的502.46立方米垃圾堆，仅用2年即实现了土地生态修复及综合开发利用。

其中，好氧修复是利用鼓风机，把新鲜空气注入填埋时间不长的垃圾堆体深处，使垃圾“吸氧”后加快降解速度；

封场治理是对降解较为稳定的垃圾区域，利用垃圾场底部防渗粘土层，与垃圾山表面的防渗膜，像“包饺子”一样，把垃圾层层包裹起来。

除此之外，中建三局建设者还创新性采用海绵园区建造技术，首次实现了在生态修复场地上建造海绵园区的生态水系统构建，形成了一套完整的内部水循环与净化系统，建成了全国最大的海绵园博园，并率先提出城市生态织补理念，建成国内最大生态织补桥。

武汉园博园航拍

据测算，园博园每年可吸收烟尘6.35万吨，释放氧气5.45万吨。2015年，它获评联合国气候大会颁发的C40城市气候领袖奖之“最佳固体废物治理奖”。

同样的生态“蝶变曲”，也发生在由中建三局投资建设的东湖绿道、汤逊湖生态治理工程上。

在东湖绿道建设期间，2016年，东湖水质迎来拐点：主湖水质由劣Ⅴ类进入“Ⅲ类时代”。也是在那一年，东湖绿道迎来了首届武汉马拉松，成为“最美赛道”。

在中建三局武汉汤逊湖生态治理工程，建设者在湖面建起面积达5000平方米的人工浮动湿地，湖底种植矮型苦草等净化效率较高、修复性的沉水植物，还抛养特殊的虫子，专门用来吃掉湖中的藻类植物，以增加水面的透明度。目前，这座亚洲最大的城中湖的生态修复和水质净化初见成效，又见鱼翔浅底，再现岸芷汀兰。

一个个创新举措，让一个个曾经的 “城市伤疤”，都实现了华丽转身，成了武汉有名的生态湿地，蝶变为新的武汉城市“绿肺”。

写好治水文章，打造 “新名片”

今年9月，由中建三局投资建设的武汉黄孝河、机场河水环境综合治理二期PPP项目投入使用，工程重点子项铁路桥地下净化水厂已进入运营。

这个华中地区第一座全地下花园式净水厂地上式公园，采用国际先进的MBR膜过滤处理工艺，过滤孔径为0.1μm，相当于头发丝的千分之一，设计处理规模10万吨/天。

净化水厂旁，一道闸门将黄孝河暗涵与明渠隔开，水厂通过吸纳来自暗涵污水，经深度处理，出水水质达到地表准Ⅳ类，从而把黄孝河水体变得更加具有活性，实现持续达标排放。

同时，机场河截污箱涵“打通经络”形成超大污水处理与循环系统，是华中地区第一条浅层污水传输隧道；搭建适用于高密度建成区的“源—网—厂—站—河”优化调度模型，预测河道水量、水位、水质时空变化，实现全流域联动联调智能动态管理。

该项目包括晴天全截污、雨天控溢污、汛期治洪涝、运维智能化4大板块，投入使用后将整体提高大汉口地区水安全保障能力，惠及人口超300万，有效促进“长江大保护”工作。

黄孝河、机场河水环境综合治理是中建三局在武汉打造活水“新名片”的一个缩影。

在武汉汤逊湖生态治理工程，长达122.8公里湖岸线上，建设众多“智慧”分流井——

分流井建在排水口的上游，井中安装视频监控、水质检测、雨量监测、管道水位监测设备和堰门等诸多设备。它们对水质进行“人脸识别”的系统，当水质污染值超标时，排湖阀门自动关闭，污水分流到污水管网进入污水净化厂。而符合排放标准的雨水则由分流井自动识别，给予放行。

汤逊湖治理一期工程

57个分流井成功阻止了污水进入汤逊湖。目前，该项目一期工程已经收尾，二期工程即将启动，力争进一步提升汤逊湖水质。

类似的故事也发生在全国首条污水深隧——大东湖深隧项目。中建三局建设者修建了一条全长约17.5公里的地下隧道，让污水乘“专列”奔处理厂，截至目前，已累计处理污水超4亿吨。

人水和谐绘靓景，碧水长流润民生。

立足新时代，奋进新征程。中建三局党委书记、董事长陈卫国表示，“我们将深入贯彻落实党的二十大精神，牢固树立和践行‘绿水青山就是金山银山’的理念，从人与自然和谐共生的高度，继续以赤诚之心和央企担当，用行业领先的绿色建造技术点亮一幅幅生态画卷，为湿地保护与生态修复贡献智慧，以实际行动建设美丽中国。”