4月2日凌晨1时5分，随着最后一车混凝土浇筑完成，和田至若羌铁路重点工程塔特勒克特大桥顺利合龙，为和若铁路后期铺轨工作奠定了基础。
中铁一局和若铁路S6标项目部总工程师边达县介绍，塔特勒克特大桥跨越若羌至民丰高速公路以及国道315线，桥长2888.78米。当天合龙部位为该桥连续梁，合龙段长10米。
“该桥从去年开始建设，冬季我们搭建暖棚施工，保证了大桥建设进度。疫情耽误了近1个月施工期，3月复工后，我们倒排工期、增加人员加紧施工，最终实现了大桥顺利合龙。”边达县说。
和若铁路S6标全长155.75公里，于去年5月1日开工建设，目前全线主体工程完成过半，7月底主体工程将完工，确保和若铁路按计划铺轨。
疫情防控期间，S6标项目部加大防疫物资储备，实行封闭式集中管理，严格落实疫情防控措施，对每位进场人员的出行轨迹进行大数据筛查审核，坚持每日检测体温，在安全施工的同时做好疫情防控工作。
据悉，和若铁路全长825.476公里，是我国西部地区重要的区域路网干线，也是新疆铁路主骨架的重要组成部分，它将与格库铁路、南疆铁路连通构成一条铁路环线，南疆群众出疆里程将大为缩短。（逯风暴）
