中华建设网讯 选择地铁、共享单车等绿色低碳出行方式，新能源汽车受到更多消费者的喜爱，越来越多的绿色建筑出现，天府绿道连线成网……成都，一座绿色低碳城市正在加速长成。
近日，成都市生态环境局发布《成都市绿色低碳发展报告（2018）》（简称《报告》）。《报告》系统总结了2018年成都绿色低碳发展成效，坚定绿色低碳发展信心。据悉，这是成都连续第二年发布城市绿色低碳发展蓝皮书。
大力构建绿色低碳城市形态
2018年，成都捧回“全球绿色低碳领域先锋城市蓝天奖”，这是肯定，也是动力。
绿色，成为成都的城市底色。2018年，成都累计新增绿地1780万平方米，建成天府绿道2607公里，完成营造林面积22万亩，建成4个森林小镇、25个森林康养基地等绿色新业态。
低碳生活方式也日益成为成都市民的新风尚。实施绿色出行方面，累计推广应用新能源汽车6.91万辆，建成充（换）电站418座、充电桩1.4万个；“蓉e行”低碳出行平台累计申报私家车停驶车辆1.6万台次，减排二氧化碳3000余吨。
在绿色办公方面，成都建设“虚拟公务仓”，利用互联网建立公物在线租赁平台，全市公共机构综合能耗、人均综合能耗、单位建筑面积能耗、人均用水量分别下降2.84%、2.86%、2.91%和3.12%。
绿色生活方面，全面推行生活垃圾分类，着力解决垃圾分类“前分后混”难题，居民生活垃圾分类覆盖率达35.2%。
“成都即将出台《成都市关于建立“碳惠天府”机制的实施意见》，构建自生长、可持续的碳普惠生态圈。” 据成都市生态环境局相关负责人透露，“碳惠天府”以公众减排积分奖励、项目减排开发运营为主要路径，构建人人关注、参与、共享的碳普惠机制。
违建变花园 绿色福利带来闲适生活
如今站在波光潋滟的成都锦江区东门码头，往日的“喧嚣”不见踪影，取而代之的是更加开敞的“绿色空间”，错落有致的绿植景观与河道水体、主体建筑相结合，还原历史码头的功能和繁华风貌，一幅绿色的画卷尽收眼底。
在锦江区罗家小院，锦江绿道沿线进行了“微更新”，“包装”了更多文化底蕴。
站在东门码头，往不远处望，玄奘广场，媒体概念建筑、古色古香的铺砖、仿古建筑、景观台阶静静地立身于绿色之中，交织、延伸。来来往往的行人会驻足片刻，静赏锦江的“绿意巧思”。
据了解，曾经均隆滨河路129号、东门大桥罗家小院等一批临街违法建设占据了街道的公共空间，不仅让街道逼仄，还产生一派老旧小区挤占各种空间的既视感。如今，结合锦江绿道示范段打造工程，锦江区依法拆除了这些临街违法建设，在原地址上深度挖掘文化内涵，以“茶馆文化”“东门码头文化”为主题，以“罗家小院”为杠杆，带动天仙桥滨河路、玄奘广场等区域打造，推进锦江绿道沿线绿地“微更新”，营造新一轮的消费场景、生活环境、体验场景。
营造良好氛围 垃圾分类引领绿色生活
去年11月，习近平总书记在上海考察时强调，垃圾分类工作就是新时尚。他勉励大家把这项工作抓实办好。今年的全国两会上，“加强固体废弃物和城市垃圾分类处置”进入《政府工作报告》，是今年中国要干的80件大事之一。成都是国家确定的46个垃圾分类重点城市，为有力推进垃圾分类的开展，成都坚持不懈地做着努力。
“垃圾分类变得如此智能，为我们的绿色生活带来更多便捷。”成都市民杨玲所居住的小区，在今年初配置了垃圾分类投放智能箱之后，她的家里原来堆放可回收物的地方腾空出来。每到早上或者傍晚，提上分好类的垃圾扔到分类垃圾箱内，这成为成都216万户居民的生活日常。生活垃圾分类渐成绿色生活的一种新时尚。
成都如何抓实办好这件“功在当代利在千秋”的大事？牢记总书记对“垃圾分类”工作的重要指示精神，着力完善顶层设计，系统谋划生活垃圾分类投放、分类收集、分类运输、分类处置四个系统，基本建立了市、区（市）县、乡镇（街道）三级监督检查机制，生活垃圾分类工作逐步常态化。截至2018年底，全市参与生活垃圾分类居民累计达216万户。
到2020年，成都将基本建立生活垃圾分类法规体系、政策体系、标准体系、设施体系和工作体系，形成以法治为基础、政府推动、全面参与、城乡统筹、因地制宜的垃圾分类制度。
像习近平总书记2013年9月在哈萨克斯坦纳扎尔巴耶夫大学发表重要演讲时强调的那样：我们既要绿水青山，也要金山银山。成都目前正在从各个方面全力推动绿色生活，促进绿色发展。大力构建低碳城市形态，在整个城市引领起绿色生活的新风尚。
